Клапани за пневматика, хидравлика и вакуум

Видовете пневматични и хидравлични вентили, които доставяме, са обобщени по-долу. За тези, които не са много запознати с пневматичните и хидравличните клапани, тъй като това ще ви помогне да разберете по-добре материала по-долу, препоръчваме ви също така изтеглете илюстрации на основните типове вентили, като щракнете тук

 

 

 

МНОГООБОРТНИ ВЕНТИЛИ ИЛИ ВЕНТИЛИ С ЛИНЕЙНО ДВИЖЕНИЕ

 

Шибърният вентил: Шибърният вентил е общ сервизен вентил, използван предимно за включване/изключване, без дроселиране. Този тип клапан е затворен чрез плоска повърхност, вертикален диск или шибър, плъзгащ се надолу през клапана, за да блокира потока.

 

Слобовидният вентил: Слобовидните вентили постигат затваряне чрез тапа с плоско или изпъкнало дъно, спусната върху съответстващо хоризонтално гнездо, разположено в центъра на вентила. Повдигането на щепсела отваря вентила и позволява на течността да тече. Глобусните вентили се използват за обслужване при включване/изключване и могат да се справят с приложения за дроселиране.

 

Щипков клапан: щипковите клапани са особено подходящи за приложения на суспензии или течности с големи количества суспендирани твърди вещества. Прищипващите клапани се уплътняват с помощта на един или повече гъвкави елементи, като например гумена тръба, която може да бъде притисната, за да се затвори потокът.

 

Мембранният вентил: Мембранните вентили се затварят с помощта на гъвкава диафрагма, прикрепена към компресор. При спускане на компресора от стеблото на клапана, диафрагмата се уплътнява и прекъсва потока. Мембранният вентил се справя добре с корозивни, ерозионни и мръсни работи.

 

Иглена клапа: Иглената клапа е вентил за контрол на обема, ограничаващ потока в малки линии. Течността, преминаваща през клапана, се завърта на 90 градуса и преминава през отвор, който е седлото за прът с конусовиден връх. Размерът на отвора се променя чрез позициониране на конуса по отношение на седлото.

 

 

 

ЧЕТВЪРТИ ОБОРТНИ ВЕНТИЛИ ИЛИ РОТАЦИОННИ ВЕНТИЛИ

 

Запушалката на клапана: Запушалките се използват основно за обслужване при включване/изключване и дроселиране. Запушалните вентили контролират потока посредством цилиндрична или заострена запушалка с отвор в центъра, който се изравнява с пътя на потока на вентила, за да позволи потока. Една четвърт оборот в двете посоки блокира пътя на потока.

 

Сферичният кран: Сферичният кран е подобен на щепселния кран, но използва въртяща се топка с отвор през нея, позволяващ прав поток в отворено положение и спиращ потока, когато топката се завърти на 90 градуса, блокирайки прохода на потока. Подобно на пробковите вентили, сферичните кранове се използват за включване-изключване и дроселиране.

 

Бътерфлай клапата: Бътерфлай клапата контролира потока с помощта на кръгъл диск или перка, чиято ос на въртене е под прав ъгъл спрямо посоката на потока в тръбата. Бътерфлай клапите се използват както за включване/изключване, така и за дроселиране.

 

 

 

САМОЗАДВИЖВАЩИ СЕ ВЕНТИЛИ

 

Възвратен клапан: Възвратният клапан е проектиран да предотвратява обратния поток. Потокът на течността в желаната посока отваря клапана, докато обратният поток принуждава клапана да се затвори. Възвратните вентили са аналогични на диоди в електрическа верига или изолатори в оптична верига.

 

Предпазен клапан: Предпазните клапани са предназначени да осигурят защита от свръхналягане в линиите за пара, газ, въздух и течност. Клапанът за освобождаване на налягането „изпуска пара“, когато налягането надхвърли безопасно ниво, и се затваря отново, когато налягането спадне до предварително зададеното безопасно ниво.

 

 

 

КОНТРОЛНИ ВЕНТИЛИ

 

Те контролират условия като поток, налягане, температура и ниво на флуида чрез пълно или частично отваряне или затваряне в отговор на сигнали, получени от контролери, които сравняват „зададена точка“ с „променлива на процеса“, чиято стойност се предоставя от сензори които следят промените в такива условия. Отварянето и затварянето на управляващите вентили обикновено се постига автоматично чрез електрически, хидравлични или пневматични задвижващи механизми. Регулиращите вентили се състоят от три основни части, в които всяка част съществува в няколко типа и дизайна: 1.) Задвижващ механизъм на вентила 2.) Позиционер на клапана 3.) Корпус на вентила. Контролните вентили са проектирани да осигурят точно пропорционално управление на потока. Те автоматично променят скоростта на потока въз основа на сигнали, получени от сензорни устройства в непрекъснат процес. Някои вентили са проектирани специално като контролни вентили. Въпреки това други клапани, както с линейно, така и с въртеливо движение, също могат да се използват като управляващи вентили чрез добавяне на силови задвижващи механизми, позиционери и други аксесоари.

 

 

 

СПЕЦИАЛНИ ВЕНТИЛИ

 

В допълнение към тези стандартни типове вентили, ние произвеждаме вентили и задвижки по поръчка за специфични приложения. Вентилите се предлагат в широк спектър от размери и материали. Изборът на правилния вентил за конкретно приложение е важен. Когато избирате вентил за вашето приложение, вземете под внимание:

 

• Веществото, с което ще се работи, и способността на вентила да устои на атаката от корозия или ерозия.

 

• Скоростта на потока

 

• Контрол на вентила и спиране на потока, необходими за условията на обслужване.

 

• Максималните работни налягания и температури и способността на вентила да ги издържа.

 

• Изисквания към задвижването, ако има такива.

 

• Изисквания за поддръжка и ремонт и годност на избрания вентил за лесно обслужване.

 

Ние произвеждаме много специални вентили, проектирани за специфични изисквания и работни условия. Например, сферичните кранове се предлагат в двупътни и трипътни конфигурации за стандартни и тежки условия. Хастелоевите вентили са най-разпространените клапани от специален материал. Високотемпературните вентили разполагат с разширение за премахване на уплътнителната зона от горещата зона на клапана, което ги прави годни за използване при 1000 Фаренхайта (538 Целзий). Дозиращите вентили с микроконтрол са проектирани да осигурят фин и прецизен ход на стеблото, необходим за отличен контрол на потока. Интегриран нониус индикатор осигурява точни измервания на оборотите на стеблото. Вентилите за свързване на тръби позволяват на потребителите да прекарват системата през 15 000 psi, използвайки стандартни NPT тръбни връзки. Вентилите с мъжка долна връзка са предназначени за приложения, при които допълнителната твърдост или ограниченията на пространството са критични. Тези клапани имат конструкция на стеблото от една част, за да се увеличи издръжливостта и да се намали общата височина. Сферичните вентили с двоен блок и обезвъздушаване са проектирани за хидравлични и пневматични системи с високо налягане, използвани за наблюдение и изпитване на налягането, химическо впръскване и изолация на дренажната линия.

 

 

 

ОБЩИ ТИПОВЕ АКТУАТОРИ НА ВЕНТИЛИ

 

Ръчни задвижващи механизми

 

Ръчният задвижващ механизъм използва лостове, зъбни колела или колела за улесняване на движението, докато автоматичният задвижващ механизъм има външен източник на захранване, за да осигури сила и движение за дистанционно или автоматично управление на клапан. Силовите задвижвания са необходими за клапани, разположени в отдалечени райони. Електрическите задвижващи механизми се използват и при често работещи или дроселирани клапани. Вентилите, които са особено големи, може да се окажат невъзможни или непрактични за ръчно управление поради големите изисквания за конски сили. Някои клапани са разположени в много враждебна или токсична среда, което прави ръчната работа много трудна или невъзможна. Като функционалност за безопасност може да се наложи някои видове задвижващи механизми да действат бързо, като затварят клапан в случай на авария.

 

Хидравлични и пневматични актуатори

 

Хидравличните и пневматичните задвижвания често се използват при линейни и четвърт оборотни вентили. Достатъчно налягане на въздуха или течността действа върху буталото, за да осигури тяга при линейно движение за шибърни или сферични клапани. Тягата се преобразува механично във въртеливо движение, за да задейства четвърт оборотен клапан. Повечето видове задвижващи механизми с флуидна мощност могат да бъдат доставени с функции за безопасност при отказ за затваряне или отваряне на клапан при аварийни обстоятелства.

 

Електрически задвижващи механизми

 

Електрическите задвижвания имат моторни задвижвания, които осигуряват въртящ момент за задвижване на клапан. Електрическите задвижващи механизми често се използват при многооборотни вентили като шибърни или сферични вентили. С добавянето на четвърт оборотна скоростна кутия, те могат да се използват на сферични, пробкови или други четвърт оборотни вентили.

 

 

 

Моля, щракнете върху подчертания текст по-долу, за да изтеглите нашите продуктови брошури за пневматични клапани:

​

- Пневматични клапани

​

- Серия Vickers Хидравлични лопаткови помпи и двигатели - Клапани от серия Vickers

​

- Серия YC-Rexroth Бутални помпи с променлив обем - Хидравлични клапани - Множество клапани

​

- Лопаткови помпи от серия Yuken - Клапани

​

- Хидравлични клапани от серия YC

​

- Информация за нашето съоръжение, произвеждащо керамични към метални фитинги, херметично запечатване, вакуумни захранващи канали, висок и свръхвисок вакуум и компоненти за управление на течности  може да се намери тук: Брошура на завода за управление на течности