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Herstellung von Gleitringdichtungen

Herstellung von Gleitringdichtungen

A MECHANICAL SEAL ist ein Gerät, das hilft, Systeme oder Mechanismen miteinander zu verbinden, indem es Leckagen verhindert, Druck eindämmt oder Kontamination ausschließt. Gleitringdichtungen können in ihrer Konstruktion von einem einfachen O-Ring bis hin zu komplizierten zusammengesetzten Strukturen variieren, die Schmiermittel in labyrinthförmigen Kanälen und selbstausrichtenden Funktionen enthalten. Viele Arten von Gleitringdichtungen sind erhältlich. Einige unserer Gleitringdichtungen sind ab Lager verfügbar und können per Katalog-Teilenummer bestellt werden, andererseits steht unseren Kunden eine kundenspezifische Fertigungsoption für Gleitringdichtungen zur Verfügung. So können wir Gleitringdichtungen speziell für Ihre Anwendung konstruieren und fertigen. Die Wirksamkeit einer Abdichtung hängt bei Dichtstoffen von der Haftung und bei Dichtungen von der Kompression ab.

Major TYPEN MECHANISCHER DICHTUNG wir bieten an: Induktionsversiegelung oder Kappenversiegelung, Klebeversiegelung, Bridgman-Versiegelung, ein Kolbenversiegelungsmechanismus, der ein Hochdruckreservoir aus einer Quelle mit niedrigerem Druck erzeugt, Spund, Beschichtung, Kompressionsdichtungsarmatur, Membrandichtung, Ferrofluid-Dichtung, Dichtung oder mechanische Packung, Flanschdichtung, O-Ring, V-Ring, U-Cup, Keil, Faltenbalg, D-Ring, Delta-Ringe, T-Ringe, Lappen Ring, O-Ring-Nabendichtung, Kolbenring, Glaskeramik-Metall-Dichtungen, Schlauchkupplungen, verschiedene Arten von Schlauchkupplungen, hermetische Dichtung, hydrostatische Dichtung, hydrodynamische Dichtung, Labyrinthdichtung, eine Dichtung, die einen gewundenen Weg für die durchströmende Flüssigkeit, Deckel (Behälter), Gleitringdichtung, Gleitringdichtung, Stopfen, Radialwellendichtring, Siphon (Siphon), Stopfbuchse, Stopfbuchspackung (Gleitringdichtung), geteilte Gleitringdichtung, Abstreiferdichtung, Trockengasdichtung , Exitex-Dichtung, Radialdichtung, Filz-Radialdichtung, Radial formschlüssig s Dichtungen, Spaltdichtungen, Spaltringdichtungen, Axialgleitringdichtungen, Stirnflächendichtungen, Formpackungen, Lippen- und Quetschpackungen, Statische Dichtungen und Dichtmittel, Nichtmetallische Flachdichtungen, Metalldichtungen, Ausschlussdichtungen (Abstreifer, Abstreifer, Axial- und Stiefeldichtungen)

 

Zu unseren lagernden Gleitringdichtungen gehören bekannte Marken wie Timken, AGS-TECH sowie andere Qualitätsmarken. Unten können Sie Kataloge einiger der beliebtesten Dichtungen anklicken und herunterladen. Bitte teilen Sie uns die Katalognummer/Modellnummer und die Menge mit, die Sie bestellen möchten, und wir bieten Ihnen die besten Preise und Lieferzeiten sowie Angebote für alternative Marken mit ähnlicher Qualität. Wir können Original-Markennamen sowie generische Marken-Gleitringdichtungen liefern.

TIMKEN-DICHTUNGEN:

 

- Laden Sie den Timken-Katalog für Industriedichtungen mit großem Durchmesser herunter

Small Bore Bonded Seal Katalog

 

- NSC-Infobereich

 

NSC-Hersteller

 

NSC Numerisch & Metrisch

 

Numerische Listen des NSC

 

NSC-Öldichtungen 410027-9Y9895

 

NSC O-Ringe Öldichtungen bis 410005

 

NSC-Größenabschnitt

IN GLEITRINGDICHTUNGEN VERWENDETE MATERIALIEN: Alle unsere Gleitringdichtungen werden aus den besten Materialien zusammengesetzt. Die Art des Schmierstoffs und die mittlere Betriebstemperatur bestimmen im Allgemeinen die Wahl des Elastomers für den Gleitringdichtungswerkstoff. Nitrilkautschukmischungen gehören zu den am häufigsten verwendeten Dichtungsmaterialien, da die Temperaturen selten 220 F (105 C) überschreiten. Nitrilkautschuk hat gute Verschleißeigenschaften, ist leicht zu formen und kostengünstige Dichtungsmaterialien, die in Dichtungen verwendet werden. Für einige Dichtungen werden spezielle ölbeständige Silikonmischungen bevorzugt. Für High-End-Anwendungen werden Fluorelastomer-Verbindungen wie Viton in Dichtungen verwendet, da sie bei sehr hohen Temperaturen in fast jedem Schmiermittel eine lange Lebensdauer haben. Dichtungen mit Fluorelastomeren sind jedoch teurer. Bei niedrigen Temperaturen werden Fluorelastomere steif, aber nicht spröde.

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