Maailmanlaajuinen räätälöity valmistaja, integraattori, yhdistäjä, ulkoistuskumppani laajalle valikoimalle tuotteita ja palveluita.
Olemme keskitetty lähde räätälöityjen ja valmiiden tuotteiden ja palvelujen valmistukseen, valmistukseen, suunnitteluun, konsolidointiin, integrointiin ja ulkoistamiseen.
Valitse kielesi
-
Räätälöity valmistus
-
Kotimainen ja kansainvälinen sopimusvalmistus
-
Valmistuksen ulkoistaminen
-
Kotimaiset ja maailmanlaajuiset hankinnat
-
Consolidation
-
Tekninen integrointi
-
Suunnittelupalvelut
AGS-TECH Inc. tarjoaa sinulle voimansiirtokomponentteja, mukaan lukien hihnat ja ketjut sekä kaapelin käyttökokoonpano. Vuosien jalostuksen myötä kumi-, nahka- ja muut hihnakäyttömme ovat tulleet kevyemmiksi ja kompakteiksi, ja ne pystyvät kantamaan suurempia kuormia pienemmillä kustannuksilla. Samoin ketjukäyttömme ovat käyneet läpi paljon kehitystä ajan mittaan ja tarjoavat asiakkaillemme useita etuja. Ketjukäyttöjen käytön etuja ovat niiden suhteellisen rajoittamattomat akselin keskietäisyydet, tiiviys, helppo asentaa, kireys joustavuus ilman liukumista tai virumista, kyky toimia korkeissa lämpötiloissa. Kaapelikäyttömme tarjoavat myös etuja, kuten yksinkertaisuuden joissakin sovelluksissa muihin siirtokomponentteihin verrattuna. Saatavilla on sekä valmiita hihna-, ketju- ja kaapelikäyttöjä että mittatilaustyönä valmistettuja ja koottuja versioita. Voimme valmistaa nämä voimansiirtokomponentit käyttötarkoitukseesi sopivan kokoisiksi ja sopivimmista materiaaleista.
HIHNAT JA HIHNAVETOT:
- Perinteiset litteät hihnat: Nämä ovat tavallisia litteitä hihnoja, joissa ei ole hampaita, uria tai hammastuksia. Litteät hihnakäytöt tarjoavat joustavuutta, hyvän iskunvaimennuksen, tehokkaan voimansiirron suurilla nopeuksilla, kulutuskestävyyden ja alhaiset kustannukset. Hihnoja voidaan jatkossa jakaa tai liittää suurempien hihnojen muodostamiseksi. Perinteisten litteiden hihnojen muita etuja ovat ne ovat ohuet, ne eivät ole alttiina suurille keskipakokuormituksille (tekee niistä sopivia suuriin nopeuksiin pienillä hihnapyörillä). Toisaalta ne aiheuttavat suuria laakerikuormia, koska litteät hihnat vaativat suurta jännitystä. Muita litteän hihnakäytön haittoja voivat olla liukuminen, meluisa toiminta ja suhteellisen alhaisempi hyötysuhde alhaisilla ja kohtalaisilla käyttönopeuksilla. Meillä on kahden tyyppisiä perinteisiä hihnoja: vahvistettu ja vahvistamaton. Vahvistettujen hihnojen rakenteessa on vetoelin. Perinteisiä litteitä vyöitä on saatavana nahkana, kumitettuna kankaana tai naruna, vahvistamattomana kumina tai muovina, kankaana, vahvistettuna nahana. Nahkahihnat tarjoavat pitkän käyttöiän, joustavuuden, erinomaisen kitkakertoimen ja helpon korjauksen. Nahkavyöt ovat kuitenkin suhteellisen kalliita, vaativat vyön pukemista ja puhdistusta, ja ne voivat kutistua tai venyä ilmasta riippuen. Kumipäällysteiset kangas- tai naruhihnat kestävät kosteutta, happoa ja emäksiä. Kumikankaiset vyöt koostuvat puuvilla- tai synteettisistä kumilla kyllästetyistä kerroksista ja ovat taloudellisimpia. Kumipäällysteiset naruhihnat koostuvat sarjasta kumilla kyllästettyjä johtoja. Kumipäällysteiset nauhahihnat tarjoavat suuren vetolujuuden ja vaatimattoman koon ja massan. Vahvistamattomat kumi- tai muovihihnat sopivat kevyisiin, hitaisiin käyttökohteisiin. Vahvistamattomat kumi- ja muovihihnat voidaan venyttää paikoilleen niiden hihnapyörien päälle. Muoviset vahvistamattomat hihnat voivat siirtää suurempaa tehoa kuin kumihihnat. Vahvistetut nahkavyöt koostuvat muovisesta vetoelementistä, joka on välissä nahkaisen ylä- ja alakerroksen välissä. Lopuksi kangasvyömme voivat koostua yhdestä puuvilla- tai ankkapalasta, joka on taitettu ja ommeltu pitkittäisompeleilla. Kangashihnat seuraavat tasaisesti ja toimivat suurella nopeudella.
- Uritetut tai hammastetut hihnat (kuten kiilahihnat): Nämä ovat litteitä perushihnoja, jotka on muunnettu tarjoamaan toisen tyyppisten voimansiirtotuotteiden edut. Nämä ovat litteitä vöitä, joissa on pitkittäin uurrettu alapuoli. Poly-V-hihnat ovat pitkittäin uritettuja tai sahalaitaisia litteitä hihnoja, joissa on vetolujuus ja sarja vierekkäisiä V-muotoisia uria seuranta- ja puristustarkoituksiin. Tehokapasiteetti riippuu hihnan leveydestä. Kiilahihna on teollisuuden työhevonen, ja niitä on saatavana useissa standardoiduissa kokoissa ja tyypeissä lähes minkä tahansa kuormitusvoiman siirtoon. Kiilahihnakäytöt toimivat hyvin välillä 1500-6000 jalkaa/min, mutta kapeat kiilahihnat toimivat jopa 10 000 jalkaa/min. Kiilahihnakäytöt tarjoavat pitkän käyttöiän, kuten 3–5 vuotta, ja mahdollistavat suuret nopeussuhteet, ne on helppo asentaa ja irrottaa, ne tarjoavat hiljaisen toiminnan, vähän huoltoa, hyvän iskunvaimennuksen hihnan ohjaimen ja vetoakselien välillä. Kiilahihnojen haittana on niiden tietty luisto ja ryömintä, joten ne eivät välttämättä ole paras ratkaisu, kun vaaditaan synkronisia nopeuksia. Meillä on teollisuus-, auto- ja maataloushihnoja. Saatavilla on vakiopituuksia sekä mukautettuja hihnojen pituuksia. Kaikki vakiokiilahihnapoikkileikkaukset ovat saatavilla varastosta. On taulukoita, joissa voit laskea tuntemattomia parametreja, kuten hihnan pituuden, hihnan poikkileikkauksen (leveys ja paksuus) edellyttäen, että tiedät joitain järjestelmäsi parametreja, kuten käyttö- ja vetopyörän halkaisijat, hihnapyörien keskietäisyys ja hihnapyörien pyörimisnopeudet. Voit käyttää tällaisia pöytiä tai pyytää meitä valitsemaan sinulle oikean kiilahihnan.
- Positiiviset käyttöhihnat (jakohihna): Nämä hihnat ovat myös litteitä, ja niiden sisäkehällä on sarja tasaisin välein olevia hampaita. Positiivisissa veto- tai jakohihnoissa yhdistyvät litteiden hihnojen edut ketjujen ja vaihteiden positiiviseen pito-ominaisuuksiin. Positiiviset käyttöhihnat eivät paljasta luistoa tai nopeusvaihteluita. Laaja valikoima nopeussuhteita on mahdollista. Laakereiden kuormitukset ovat pieniä, koska ne voivat toimia alhaisella jännityksellä. Ne ovat kuitenkin herkempiä hihnapyörien kohdistusvirheille.
- Hihnapyörät, hihnapyörät, hihnojen navat: Erityyppisiä hihnapyöriä käytetään litteillä, uurteisilla (hammastettuilla) ja positiivisilla käyttöhihnoilla. Valmistamme ne kaikki. Suurin osa lattahihnapyöristämme on valmistettu rautaa valamalla, mutta teräsversioita on saatavana myös erilaisina vanne- ja napayhdistelminä. Litteähihnapyörissämme voi olla kiinteät, puolaiset tai halkaistut navat tai voimme valmistaa toiveidesi mukaan. Uri- ja vetohihnat ovat saatavilla useissa eri kokoisina ja -leveyksinä. Vähintään yksi hihnapyörä jakohihnakäytöissä on oltava laipallinen, jotta hihna pysyy vetokäytössä. Pitkissä keskikäyttöjärjestelmissä on suositeltavaa, että molemmat hihnapyörät ovat laipallisia. Pyörät ovat hihnapyörien uritettuja pyöriä, ja ne valmistetaan yleensä rautavalulla, teräsmuovauksella tai muovivalulla. Teräksen muovaus on sopiva prosessi auto- ja maatalouspyörien valmistukseen. Valmistamme pyörät, joissa on säännölliset ja syvät urit. Syväuraiset pyörät sopivat hyvin, kun kiilahihna tulee pyörään kulmassa, kuten neljänneskierroskäytöissä. Syvät urat sopivat hyvin myös pystyakselikäyttöihin ja sovelluksiin, joissa hihnojen tärinä voi olla ongelma. Tyhjäpyörämme ovat uritettuja tai litteitä hihnapyöriä, jotka eivät siirrä mekaanista voimaa. Tyhjäpyöriä käytetään enimmäkseen hihnojen kiristykseen.
- Yksi- ja useat hihnakäytöt: Yksittäisissä hihnakäytöissä on yksi ura, kun taas useissa hihnakäytöissä on useita uria.
Napsauta alla olevaa värillistä tekstiä, voit ladata luettelomme:
KETJUT JA KETJUAJAT: Voimansiirtoketjuillamme on joitain etuja, kuten suhteellisen rajoittamattomat akselin keskietäisyydet, helppo kokoaminen, tiiviys, kireys joustavuus ilman liukumista tai virumista, toimintakyky korkeissa lämpötiloissa. Tässä ovat tärkeimmät ketjujemme tyypit:
- Irrotettavat ketjut: Irrotettavat ketjumme on valmistettu eri kokoisina, jako- ja enimmäislujuksina ja yleensä tempervaluradasta tai teräksestä. Muokattavia ketjuja valmistetaan eri kokoisina 0,902 (23 mm) ja 4,063 tuuman (103 mm) väliltä ja lopullinen lujuus 700 - 17 000 lb/neliötuuma. Irrotettavat teräsketjumme ovat sitä vastoin valmistettuja 0,904 tuuman (23 mm) ja noin 3,00 tuuman (76 mm) väliltä, ja niiden enimmäislujuus on 760 - 5000 lb/neliötuuma._cc781905-5cde-3194-bb3b- 136bad5cf58d_
- Pintle-ketjut: Näitä ketjuja käytetään raskaammille kuormille ja hieman suuremmille nopeuksille noin 450 jalkaan/min (2,2 m/s). Nastaketjut on valmistettu yksittäisistä valetuista lenkeistä, joissa on täysi, pyöreä piippupää ja sivupalkit. Nämä ketjun lenkit on kytketty terästappeihin. Näiden ketjujen jako on noin 1,00 tuumasta (25 mm) 6,00 tuumaan (150 mm) ja lopullinen lujuus välillä 3600 - 30 000 lb/neliötuuma.
- Offset-sivupalkkiketjut: Nämä ovat suosittuja rakennuskoneiden käyttöketjuissa. Nämä ketjut toimivat 1000 ft/min nopeuksilla ja siirtävät kuormia noin 250 hv. Yleensä jokaisessa lenkissä on kaksi sivupalkkia, yksi holkki, yksi rulla, yksi tappi, sokka.
- Rullaketjut: Niitä on saatavana 0,25 (6 mm) - 3,00 (75 mm) tuuman jakovälillä. Yksileveisten rullaketjujen lopullinen lujuus vaihtelee välillä 925 - 130 000 lb/neliötuuma. Rullaketjuista on saatavana useita leveitä versioita, jotka siirtävät enemmän tehoa suuremmilla nopeuksilla. Monileveiset rullaketjut tarjoavat myös pehmeämmän toiminnan ja vähentävät melua. Rullaketjut kootaan rullalenkeistä ja tappilenkkeistä. Irrotettavan version rullaketjuissa käytetään sokkoja. Rullaketjukäyttöjen suunnittelu vaatii aineosaamista. Hihnakäytöt perustuvat lineaarisiin nopeuksiin, kun taas ketjukäytöt pienemmän ketjupyörän pyörimisnopeuteen, joka on useimmissa asennuksissa käyttöelin. Ketjukäyttöjen suunnittelu perustuu hevosvoimien ja pyörimisnopeuden lisäksi moniin muihin tekijöihin.
- Kaksinkertaiset ketjut: Pohjimmiltaan samat kuin rullaketjut, paitsi että jako on kaksi kertaa pidempi.
- Käänteiset hammasketjut (hiljaiset): Nopeat ketjut, joita käytetään enimmäkseen voimanotto- ja voimanottokäytöissä. Käänteiset hammasketjukäytöt voivat siirtää jopa 1 200 hv:n tehoa, ja ne koostuvat sarjasta hammaslenkkejä, jotka on koottu vuorotellen joko tapeilla tai nivelkomponenttien yhdistelmällä. Keskiohjainketjussa on ohjauslenkit ketjupyörän uriin kytkemiseksi, ja sivuohjainketjussa on ohjaimet ketjupyörän sivuille kytkemiseksi.
- Helmi- tai liukuketjut: Näitä ketjuja käytetään hitaissa nopeuksissa ja myös manuaalisissa toimissa.
Napsauta alla olevaa värillistä tekstiä, voit ladata luettelomme:
- Rullaketjut ruostumattomasta teräksestä
- Rattaat: Vakioketjupyörämme ovat ANSI-standardien mukaisia. Levyrattaat ovat litteitä, napattomia ketjupyöriä. Pienet ja keskikokoiset napapyörämme sorvataan tankomateriaalista tai takoista tai valmistetaan hitsaamalla tanko-napa kuumavalssatuksi levyksi. AGS-TECH Inc. voi toimittaa harmaarautavaluista koneistettuja hammasrattaita, valuteräs- ja hitsattuja naparakenteita, sintrattua jauhemetallia, muovattua tai koneistettua muovia. Sujuvan toiminnan takaamiseksi suurilla nopeuksilla ketjupyörien oikea koon valinta on välttämätöntä. Tilarajoitukset ovat tietysti tekijä, jota emme voi jättää huomiotta hammaspyörää valittaessa. On suositeltavaa, että vetopyörän ja käytettävien ketjupyörien suhde on korkeintaan 6:1 ja ketjun kääre kuljettajassa on 120 astetta. Myös pienempien ja suurempien ketjupyörien keskietäisyydet, ketjun pituudet ja ketjun kireys on valittava joidenkin suositeltujen teknisten laskelmien ja ohjeiden mukaan, ei satunnaisesti.
Lataa luettelomme napsauttamalla alla olevaa värillistä tekstiä:
KAAPELIAJO: Niillä on joissakin tapauksissa etunsa hihnoihin ja ketjukäyttöihin verrattuna. Kaapelikäytöt voivat suorittaa saman toiminnon kuin hihnat, ja ne voivat myös olla yksinkertaisempia ja taloudellisempia toteuttaa joissakin sovelluksissa. Esimerkiksi uusi Synchromesh Cable Drive -sarja on suunniteltu positiiviseen vetovoimaan korvaamaan perinteiset köydet, yksinkertaiset kaapelit ja hammaspyöräkäytöt erityisesti ahtaissa tiloissa. Uusi kaapeliasema on suunniteltu tarjoamaan erittäin tarkka paikannus elektronisissa laitteissa, kuten kopiokoneissa, piirtureissa, kirjoituskoneissa, tulostimissa jne. Uuden kaapeliaseman keskeinen ominaisuus on sen kyky käyttää 3D-käärmekokoonpanoissa, mikä mahdollistaa erittäin miniatyyri kuvioita. Synkromikaapeleita voidaan käyttää köysiin verrattuna pienemmällä jännityksellä, mikä vähentää virrankulutusta. Ota yhteyttä AGS-TECHiin saadaksesi kysymyksiä ja mielipiteitä hihnoista, ketju- ja kaapelikäytöistä.