Գոտիներ և շղթաներ և մալուխային սկավառակի հավաքում

AGS-TECH Inc.-ն առաջարկում է ձեզ էներգիայի փոխանցման բաղադրիչներ, ներառյալ Գոտիներ և շղթաներ և մալուխային շարժիչների հավաքում: Տարիների կատարելագործման շնորհիվ մեր ռետինե, կաշվե և այլ գոտիների կրիչները դարձել են ավելի թեթև և կոմպակտ, որոնք կարող են ավելի ցածր գնով կրել ավելի մեծ բեռներ: Նմանապես, մեր շղթայական սկավառակները ժամանակի ընթացքում մեծ զարգացում են ապրել և մեր հաճախորդներին առաջարկում են մի քանի առավելություններ: Շղթայական շարժիչների օգտագործման որոշ առավելություններ են՝ դրանց համեմատաբար անսահմանափակ լիսեռի կենտրոնական հեռավորությունները, կոմպակտությունը, հավաքման հեշտությունը, առաձգականությունը լարվածության մեջ՝ առանց սայթաքման կամ սողքի, բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում աշխատելու կարողությունը: Մեր մալուխային կրիչներն առաջարկում են նաև առավելություններ, ինչպիսիք են պարզությունը որոշ ծրագրերում փոխանցման այլ բաղադրիչների նկատմամբ: Առկա են ինչպես անջատված գոտի, շղթա և մալուխային կրիչներ, ինչպես նաև հատուկ պատրաստված և հավաքված տարբերակները: Մենք կարող ենք արտադրել փոխանցման այս բաղադրիչները ձեր կիրառման համար համապատասխան չափերով և ամենահարմար նյութերից:  

 

ԳՈՏԻՆԵՐ ԵՎ ԳՈՏՈՎ ՄԱՐԶԵՐ՝ 
- Սովորական հարթ գոտիներ. սրանք հասարակ հարթ գոտիներ են՝ առանց ատամների, ակոսների կամ ատամների: Հարթ գոտի կրիչներ առաջարկում են ճկունություն, լավ հարվածների կլանում, արդյունավետ էներգիայի փոխանցում բարձր արագությամբ, քայքայումից դիմադրություն, ցածր գնով: Գոտիները կարելի է միացնել կամ միացնել ավելի մեծ գոտիներ պատրաստելու համար: Սովորական հարթ գոտիների մյուս առավելություններն այն են, որ դրանք բարակ են, չեն ենթարկվում բարձր կենտրոնախույս բեռների (դրանք լավ է դարձնում փոքր ճախարակներով բարձր արագությամբ գործառնությունների համար): Մյուս կողմից, նրանք դնում են բարձր կրող բեռներ, քանի որ հարթ գոտիները պահանջում են բարձր լարվածություն: Հարթ գոտի կրիչների մյուս թերությունները կարող են լինել սահելը, աղմկոտ աշխատանքը և համեմատաբար ցածր արդյունավետությունը ցածր և միջին արագությունների դեպքում: Մենք ունենք երկու տեսակի պայմանական գոտիներ՝ ամրացված և ոչ ամրացված։ Ամրապնդված գոտիները իրենց կառուցվածքում ունեն առաձգական անդամ: Սովորական հարթ գոտիները հասանելի են կաշվից, ռետինապատ գործվածքից կամ լարից, չամրացված ռետինից կամ պլաստմասից, գործվածքից, ամրացված կաշվից: Կաշվե գոտիները առաջարկում են երկար կյանք, ճկունություն, շփման գերազանց գործակից, հեշտ վերանորոգում: Այնուամենայնիվ, կաշվե գոտիները համեմատաբար թանկ են, գոտի հագցնելու և մաքրելու կարիք ունեն, և կախված մթնոլորտից՝ դրանք կարող են նեղանալ կամ ձգվել: Ռետինե գործվածքների կամ լարերի գոտիները դիմացկուն են խոնավության, թթուների և ալկալիների նկատմամբ: Ռետինե գործվածքների գոտիները պատրաստված են ռետինով ներծծված բամբակի կամ սինթետիկ բադից և ամենատնտեսողներն են: Ռետինե լարի գոտիները բաղկացած են ռետինով ներծծված լարերի մի շարք շերտերից: Ռետինե լարերի գոտիներն առաջարկում են բարձր առաձգական ուժ և համեստ չափս ու զանգված: Չամրացված ռետինե կամ պլաստմասե գոտիները հարմար են թեթև, ցածր արագությամբ շարժիչների համար: Չամրացված ռետինե և պլաստիկ գոտիները կարող են ձգվել իրենց ճախարակների վրա: Պլաստիկ չամրացված գոտիները կարող են ավելի մեծ հզորություն հաղորդել ռետինե գոտիների համեմատ: Կաշվե ամրացված գոտիները բաղկացած են պլաստիկ առաձգական անդամից, որը գտնվում է կաշվե վերին և ստորին շերտերի միջև: Վերջապես, մեր գործվածքների գոտիները կարող են բաղկացած լինել բամբակի կամ բադի մեկ կտորից, որը ծալված և կարված է երկայնական կարերի շարքերով: Գործվածքների գոտիները կարող են հետևել միատեսակ և աշխատել բարձր արագությամբ: 

​

- ակոսավոր կամ ատամնավոր գոտիներ (օրինակ՝ V-գոտիներ). Սրանք հիմնական հարթ գոտիներ են, որոնք փոփոխված են փոխանցման այլ տեսակի արտադրանքի առավելություններն ապահովելու համար: Սրանք հարթ գոտիներ են՝ ներքևի երկայնական կողերով: Poly-V գոտիները երկայնական ակոսավոր կամ ատամնավոր հարթ գոտի են՝ ձգվող հատվածով և հարակից V-աձև ակոսներով՝ հետևելու և սեղմելու նպատակով: Հզորության հզորությունը կախված է գոտու լայնությունից: V-belt-ը արդյունաբերության աշխատուժն է և հասանելի է մի շարք ստանդարտացված չափերի և տեսակների համար՝ գրեթե ցանկացած բեռի հզորության փոխանցման համար: V-գոտիները լավ են աշխատում 1500-ից 6000 ft/min արագությամբ, սակայն նեղ V- գոտիները կաշխատեն մինչև 10,000 ft/min: V-գոտի կրիչներն առաջարկում են երկար կյանք, օրինակ՝ 3-ից 5 տարի և թույլ են տալիս արագության մեծ գործակիցներ, դրանք հեշտ է տեղադրվում և հանվում, առաջարկում են հանգիստ շահագործում, ցածր սպասարկում, լավ հարվածների կլանում գոտիների վարորդի և շարժվող լիսեռների միջև: V-գոտիների թերությունը նրանց որոշակի սայթաքումն ու սողումն է, և, հետևաբար, դրանք չեն կարող լինել լավագույն լուծումը, որտեղ համաժամանակյա արագություններ են պահանջվում: Ունենք արդյունաբերական, ավտոմոբիլային և գյուղատնտեսական գոտիներ։ Առկա են ստանդարտ երկարություններ, ինչպես նաև գոտիների հատուկ երկարություններ: Բոլոր ստանդարտ V-գոտիների խաչմերուկները հասանելի են պահեստում: Կան աղյուսակներ, որտեղ դուք կարող եք հաշվարկել անհայտ պարամետրեր, ինչպիսիք են գոտու երկարությունը, գոտի հատվածը (լայնությունը և հաստությունը), պայմանով, որ դուք գիտեք ձեր համակարգի որոշ պարամետրեր, ինչպիսիք են շարժիչ և շարժվող ճախարակի տրամագիծը, ճախարակների միջև կենտրոնական հեռավորությունը և ճախարակների պտտման արագությունները: Դուք կարող եք օգտագործել նման աղյուսակներ կամ խնդրել մեզ ընտրել ճիշտ V գոտին ձեզ համար: 

 

- Դրական շարժիչ գոտիներ (ժամկետային գոտի). Այս գոտիները նույնպես հարթ տիպի են՝ ներսի շրջագծի վրա հավասարաչափ բաժանված ատամների շարքով: Դրական շարժիչ կամ ժամանակային գոտիները համատեղում են հարթ գոտիների առավելությունները շղթաների և շարժակների դրական բռնակցման բնութագրերի հետ: Դրական շարժիչ գոտիները չեն բացահայտում սայթաքում կամ արագության տատանումներ: Հնարավոր է արագության գործակիցների լայն շրջանակ: Կրող բեռները ցածր են, քանի որ դրանք կարող են գործել ցածր լարվածության դեպքում: Այնուամենայնիվ, դրանք ավելի ենթակա են ճախարակներում սխալ դասավորություններին: 

 

- Ճախարակներ, խուրձեր, հանգույցներ գոտիների համար. Տարբեր տեսակի ճախարակներ օգտագործվում են հարթ, շերտավոր (սղոցավոր) և դրական շարժիչ գոտիներով: Մենք արտադրում ենք դրանք բոլորը: Մեր հարթ գոտիների ճախարակների մեծ մասը պատրաստված է երկաթի ձուլման միջոցով, սակայն պողպատե տարբերակները հասանելի են նաև եզրերի և հանգույցների տարբեր համակցություններով: Մեր հարթ գոտիով ճախարակները կարող են ունենալ պինդ, սրածայր կամ ճեղքված հանգույցներ, կամ մենք կարող ենք արտադրել ձեր ցանկությամբ:  Կողավոր և դրական շարժիչ գոտիները հասանելի են տարբեր չափսերի և լայնությունների: Ժամկետային ամրագոտիների շարժիչների առնվազն մեկ ճախարակ պետք է եզրակապված լինի՝ գոտին շարժիչի վրա պահելու համար: Երկար կենտրոնական շարժիչ համակարգերի համար խորհուրդ է տրվում երկու ճախարակները ֆլանգավորել: Շերտերը ճախարակների ակոսավոր անիվներն են և սովորաբար արտադրվում են երկաթե ձուլման, պողպատի ձևավորման կամ պլաստիկի ձևավորման միջոցով: Պողպատի ձևավորումը հարմար գործընթաց է ավտոմոբիլային և գյուղատնտեսական թիթեղների արտադրության համար: Արտադրում ենք կանոնավոր և խորը ակոսներով թիթեղներ։ Խորը ակոսով շղթաները լավ հարմար են, երբ V-գոտիը անկյան տակ է մտնում խցի մեջ, ինչպես դա տեղի է ունենում քառորդ պտույտի դեպքում: Խորը ակոսները նույնպես հարմար են ուղղահայաց լիսեռով շարժիչների և ծրագրերի համար, որտեղ գոտիների թրթռումը կարող է խնդիր լինել: Մեր պարապ ճախարակները ակոսավոր կամ հարթ ճախարակներ են, որոնք չեն ծառայում մեխանիկական ուժի փոխանցմանը: Պարապ ճախարակները հիմնականում օգտագործվում են գոտիները ձգելու համար։

 

- Մեկ և մի քանի գոտի կրիչներ. Մեկ գոտի կրիչներ ունեն մեկ ակոս, մինչդեռ մի քանի գոտի կրիչներ ունեն բազմաթիվ ակոսներ:

 

Սեղմելով ստորև նշված համապատասխան գունավոր տեքստը, կարող եք ներբեռնել մեր կատալոգները.

 

- Էլեկտրահաղորդման գոտիներ (ներառում է V-գոտիներ, Ժամկետային գոտիներ, Հում եզրագոտիներ, Փաթաթված գոտիներ և Հատուկ Գոտիներ)

- Փոխակրիչ գոտիներ

- V-ճախարակներ

- Ժամկետային ճախարակներ

 

Շղթաներ և շղթայական շարժիչներ. մեր էլեկտրահաղորդման շղթաներն ունեն որոշ առավելություններ, ինչպիսիք են լիսեռի կենտրոնի համեմատաբար անսահմանափակ հեռավորությունները, հեշտ հավաքումը, կոմպակտությունը, առաձգականությունը լարվածության տակ առանց սայթաքման կամ սողքի, բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում աշխատելու կարողություն: Ահա մեր շղթաների հիմնական տեսակները.

 

- Անջատելի շղթաներ. Մեր անջատվող շղթաները պատրաստված են մի շարք չափսերի, բարձրության և վերջնական ամրության և, ընդհանուր առմամբ, ճկուն երկաթից կամ պողպատից: Ճկուն շղթաները պատրաստվում են մի շարք չափերի՝ 0,902 (23 մմ) մինչև 4,063 դյույմ (103 մմ) սկիպիդար և վերջնական ուժ՝ 700-ից մինչև 17,000 ֆունտ/քառակուսի դյույմ: Մյուս կողմից, մեր անջատվող պողպատե շղթաները պատրաստված են 0,904 դյույմ (23 մմ) մինչև մոտ 3,00 դյույմ (76 մմ) չափերով՝ 760-ից մինչև 5000 ֆունտ/քառակուսի դյույմ վերջնական ուժով:_cc781905-5cde-3194-bb3b- 136bad5cf58d_

 

- Pintle շղթաներ. Այս շղթաներն օգտագործվում են ավելի ծանր բեռների և մի փոքր ավելի բարձր արագությունների համար՝ մոտ 450 ֆուտ/րոպե (2,2 մ/վրկ): Պինտլի շղթաները պատրաստված են ձուլածո առանձին օղակներից, որոնք ունեն ամբողջական, կլոր տակառի ծայրը՝ օֆսեթ կողագծերով: Այս շղթայական կապերը փոխկապակցված են պողպատե կապումներով: Այս շղթաների բարձրությունը տատանվում է մոտ 1,00 դյույմ (25 մմ) մինչև 6,00 դյույմ (150 մմ) և վերջնական ամրությունը 3600-ից մինչև 30,000 ֆունտ/քառակուսի դյույմ:

 

- Օֆսեթ-կողային շղթաներ. դրանք հայտնի են շինարարական մեքենաների շարժիչ շղթաներում: Այս շղթաներն աշխատում են մինչև 1000 ֆտ/րոպե արագությամբ և բեռը փոխանցում մինչև 250 ձիաուժ: Ընդհանրապես, յուրաքանչյուր հղում ունի երկու օֆսեթ կողային գիծ, մեկ թմբուկ, մեկ գլան, մեկ պտուտակ, մի գնդիկ:

 

- Գլանային շղթաներ. դրանք հասանելի են 0,25 (6 մմ) մինչև 3,00 (75 մմ) դյույմ բարձրությամբ: Մեկ լայնությամբ պտտվող շղթաների վերջնական ուժը տատանվում է 925-ից մինչև 130,000 ֆունտ/քառակուսի դյույմ: Հասանելի են գլանաձև շղթաների բազմակի լայնությամբ տարբերակները և ավելի մեծ հզորություն են հաղորդում ավելի բարձր արագությամբ: Բազմակի լայնությամբ պտտվող շղթաներն առաջարկում են նաև ավելի սահուն գործողություն՝ նվազեցված աղմուկով: Գլանների շղթաները հավաքվում են գլանաձև կապերից և կապող օղակներից: Կաթնաշղթաները օգտագործվում են անջատվող տարբերակով գլանաձև շղթաներում: Գլանային շղթայական սկավառակների նախագծումը պահանջում է առարկայի փորձաքննություն: Մինչդեռ գոտիների շարժիչները հիմնված են գծային արագությունների վրա, շղթայական շարժիչները հիմնված են ավելի փոքր պտույտի պտտման արագության վրա, որը կայանքների մեծ մասում շարժիչ անդամն է: Բացի ձիաուժի գնահատականներից և պտտման արագությունից, շղթայական շարժիչների դիզայնը հիմնված է բազմաթիվ այլ գործոնների վրա:

 

- Կրկնակի բարձրության շղթաներ. հիմնականում նույնն է, ինչ գլանաձև շղթաները, բացառությամբ, որ սկիպիդարը երկու անգամ ավելի երկար է:

 

- Շրջված ատամի (Անլռելի) շղթաներ. բարձր արագությամբ շղթաներ, որոնք հիմնականում օգտագործվում են հիմնական շարժման, էլեկտրահաղորդման շարժիչների համար: Շրջված ատամի շղթայի կրիչները կարող են փոխանցել մինչև 1200 ձիաուժ հզորություն և կազմված են մի շարք ատամի օղակներից, որոնք հերթափոխով հավաքվում են կամ կապումներով կամ հոդերի բաղադրիչների համակցությամբ: Կենտրոնական ուղեցույցի շղթան ունի ուղեցույցներ՝ ակոսների մեջ ակոսներ միացնելու համար, իսկ կողային ուղղորդող շղթան ունի ուղեցույցներ՝ ճոճանակի կողքերը միացնելու համար: 

 

- Bead կամ Slider Chains. Այս շղթաները օգտագործվում են դանդաղ արագությամբ շարժիչների համար, ինչպես նաև ձեռքով աշխատելու համար:

 

Սեղմելով ստորև նշված համապատասխան գունավոր տեքստը, կարող եք ներբեռնել մեր կատալոգները.

- Վարորդական շղթաներ

- Փոխակրիչային շղթաներ

- Մեծ սկիպիդար փոխակրիչ շղթաներ

- Չժանգոտվող պողպատից գլանափաթեթներ

- Բարձրացնող շղթաներ

- Մոտոցիկլետների շղթաներ

- Գյուղատնտեսական մեքենաների շղթաներ

 

- Sprockets. Մեր ստանդարտ sprockets համապատասխանում են ANSI չափանիշներին: Ափսեի ճաղավանդակները տափակ, առանց կոճղաձողերի են: Մեր փոքր և միջին չափի հանգույցների ճոճանակները վերածվում են ձողաձողից կամ դարբնոցից կամ պատրաստվում են սալաքարային հանգույցը տաք գլորված ափսեի վրա եռակցելով: AGS-TECH Inc.-ը կարող է մատակարարել մոխրագույն երկաթե ձուլվածքներից, չուգուն պողպատից և եռակցված հանգույցներից, սինթրած փոշու մետաղից, կաղապարված կամ մշակված պլաստմասսայից մշակված ճոճանակներ: Բարձր արագություններում սահուն աշխատանքի համար անհրաժեշտ է ճոպանների չափի ճիշտ ընտրությունը: Տարածության սահմանափակումները, իհարկե, մի գործոն է, որը մենք չենք կարող անտեսել ճոճանակ ընտրելիս: Առաջարկվում է, որ վարորդի և շարժվող ճոճանակների հարաբերակցությունը լինի 6:1-ից ոչ ավելի, իսկ վարորդի վրա շղթայի փաթաթանը՝ 120 աստիճան: Կենտրոնական հեռավորությունները փոքր և ավելի մեծ պտույտների միջև, շղթայի երկարությունը և շղթայի լարվածությունը նույնպես պետք է ընտրվեն որոշ առաջարկվող ինժեներական հաշվարկների և ուղեցույցների համաձայն և ոչ պատահական:

 

Ներբեռնեք մեր կատալոգները՝ սեղմելով ստորև ներկայացված գունավոր տեքստը.

- Անիվներ և ափսեի անիվներ

- Փոխանցման տուփեր

- Շղթայի միացում

- Շղթայի կողպեքներ

 

ՄԱԼԱԽՈՎ ՄԱՐԶԵՐ. որոշ դեպքերում դրանք ունեն իրենց առավելությունները գոտիների և շղթայական շարժիչների նկատմամբ: Մալուխային կրիչները կարող են կատարել նույն գործառույթը, ինչ գոտիները, ինչպես նաև կարող են լինել ավելի պարզ և ավելի խնայողաբար կիրառելու որոշ ծրագրերում: Օրինակ՝ Synchromesh մալուխային կրիչների նոր շարքը նախատեսված է դրական ձգման համար՝ փոխարինելու սովորական ճոպանները, պարզ մալուխները և ատամնավոր կրիչները, հատկապես նեղ տարածքներում: Նոր մալուխային սկավառակը նախագծված է էլեկտրոնային սարքավորումներում բարձր ճշգրտությամբ տեղադրում ապահովելու համար, ինչպիսիք են պատճենահանման մեքենաները, պլոտտերները, գրամեքենաները, տպիչները և այլն: չափազանց մանրանկարչական նմուշներ. Synchromesh մալուխները կարող են օգտագործվել ավելի ցածր լարվածությամբ, համեմատած պարանների հետ, այդպիսով նվազեցնելով էներգիայի սպառումը: Գոտիների, շղթաների և մալուխային շարժիչների վերաբերյալ հարցերի և կարծիքի համար դիմեք AGS-TECH-ին: