Актуаторлор Аккумуляторлор

AGS-TECH — монтаждоо, таңгактоо, робототехника жана өнөр жай автоматташтыруу үчүн PNEUMATIC жана ГИДРАВЛИКАЛЫК АКТУАТОРлордун алдыңкы өндүрүүчүсү жана жеткирүүчүсү. Биздин кыймылдаткычтар өндүрүмдүүлүгү, ийкемдүүлүгү жана өтө узак иштөө мөөнөтү менен белгилүү жана иштөө чөйрөлөрүнүн ар кандай түрлөрүнүн кыйынчылыктарын кубаттайт. Биз ошондой эле камсыз кылабыз ГИДРАВЛИКАЛЫК АККУМУЛЯТОРЛАР бул приборлор, аларда потенциалдуу энергия мурдагы пружинада, кысылганда же пружинада кыстырыла турган газ түрүндө сакталат. салыштырмалуу кысылбаган суюктукка каршы. Биздин пневматикалык жана гидравликалык кыймылдаткычтарды жана аккумуляторлорду тез жеткирүү сиздин инвентаризациялык чыгымдарыңызды азайтат жана өндүрүш графигиңизди туура сактайт.

​

АКТУАТОРЛАР: Аткаруучу механизмди же системаны жылдырууга же башкарууга жооптуу мотордун бир түрү. Иштетүү механизмдери энергия булагы менен иштейт. Гидравликалык жетектер гидравликалык суюктуктун басымы менен, ал эми пневматикалык кыймылдаткычтар пневматикалык басым менен башкарылат жана бул энергияны кыймылга айландырышат. Актуаторлор башкаруу системасы айлана-чөйрөгө таасир этүүчү механизмдер болуп саналат. Башкаруу системасы туруктуу механикалык же электрондук система, программалык камсыздоого негизделген система, адам же башка киргизүү болушу мүмкүн. Гидравликалык кыймылдаткычтар механикалык иштөөнү жеңилдетүү үчүн гидравликалык күчтү колдонгон цилиндр же суюктук кыймылдаткычтан турат. Механикалык кыймыл сызыктуу, айлануучу же термелүү кыймылы боюнча жыйынтык бере алат. Суюктуктарды кысуу дээрлик мүмкүн болбогондуктан, гидравликалык кыймылдаткычтар олуттуу күчтөрдү көрсөтө алышат. Гидравликалык кыймылдаткычтардын ылдамдыгы чектелүү болушу мүмкүн. Жүргүзүүчү механизмдин гидравликалык цилиндри поршень жыла ала турган көңдөй цилиндр түрүндөгү түтүктөн турат. Бир иштеген гидравликалык кыймылдаткычтарда суюктуктун басымы поршендин бир тарабына гана колдонулат. Поршень бир гана багытта кыймылдай алат, ал эми пружина көбүнчө поршеньге кайтаруу соккусун берүү үчүн колдонулат. Поршендин ар бир тарабына басым жасалганда эки эселенген кыймылдаткычтар колдонулат; поршеньдин эки жагындагы басымдын ар кандай айырмасы поршеньди тигил же бул тарапка жылдырат. Пневматикалык кыймылдаткычтар вакуумда же кысылган абада пайда болгон энергияны сызыктуу же айлануучу кыймылга айландырышат. Пневматикалык кыймылдаткычтар басымдын салыштырмалуу кичине өзгөрүүлөрүнөн чоң күчтөрдү өндүрүүгө мүмкүндүк берет. Бул күчтөр көбүнчө клапан аркылуу суюктуктун агымына таасир этүү үчүн диафрагмаларды жылдыруу үчүн клапандар менен колдонулат. Пневматикалык энергия эң керектүү, анткени ал ишке киргизүүдө жана токтогондо тез жооп бере алат, анткени кубат булагы иштөө үчүн резервде сакталышы керек эмес. Иштетүү механизмдерин өнөр жайлык колдонууга автоматташтыруу, логиканы жана ырааттуулукту башкаруу, кармоочу түзүлүштөрдү жана жогорку кубаттуу кыймылды башкаруу кирет. Башка жагынан алганда, кыймылдаткычтардын унаа колдонмолоруна рулду башкаруу, электр тормоздору, гидравликалык тормоздор жана вентиляцияны башкаруу кирет. Жүргүзүүчү механизмдердин аэрокосмостук колдонмолоруна учуу башкаруу системалары, башкарууну башкаруу системалары, кондиционер жана тормозду башкаруу системалары кирет.

​

ПНЕВМАТИКАЛЫК ЖАНА ГИДРАВЛИКАЛЫК АЖЫРАТКЫЧТАРДЫ САЛЫШТЫРУУ: Пневматикалык сызыктуу кыймылдаткычтар көңдөй цилиндр ичиндеги поршенден турат. Сырткы компрессордун же кол насостун басымы поршенди цилиндрдин ичиндеги кыймылга келтирет. Басым жогорулаган сайын кыймылдаткычтын цилиндри поршень огу боюнча жылып, сызыктуу күчтү пайда кылат. Поршень өзүнүн баштапкы абалына поршендин башка тарабына берилүүчү пружинанын күчү же суюктуктун жардамы менен кайтып келет. Гидравликалык сызыктуу кыймылдаткычтар пневматикалык кыймылдаткычтарга окшош иштешет, бирок цилиндрди басымдагы аба эмес, насостун кысылбаган суюктугу кыймылдатат. Пневматикалык кыймылдаткычтардын артыкчылыктары алардын жөнөкөйлүгүнөн келип чыгат. Көпчүлүк пневматикалык алюминий кыймылдаткычтарынын максималдуу басымы 150 psi, тешик өлчөмдөрү 1/2ден 8 дюймга чейин, ал болжол менен 30дан 7500 фунтка чейин күчкө айландырылат. Ал эми болоттон жасалган пневматикалык кыймылдаткычтардын максималдуу басымы 250 psi, тешик өлчөмдөрү 1/2ден 14 дюймга чейин өзгөрөт жана 50дөн 38,465 фунтка чейин күчтөрдү жаратат. Пневматикалык кыймылдаткычтар 0,1 сыяктуу тактыктарды камсыз кылуу менен так сызыктуу кыймылды жаратат. дюйм жана .001 дюймдун ичинде кайталануу мүмкүнчүлүгү. Пневматикалык кыймылдаткычтардын типтүү колдонулушу - 40 градустан 250 градуска чейинки температурадагы зоналар. Пневматикалык кыймылдаткычтар абаны колдонуу менен кооптуу материалдарды колдонуудан качышат. Пневматикалык кыймылдаткычтар жарылуудан коргоо жана машинанын коопсуздук талаптарына жооп берет, анткени алар моторлордун жоктугунан магниттик тоскоолдуктарды жаратпайт. Пневматикалык жетектөөчү механизмдердин баасы гидравликалык жетектөөчү механизмдерге салыштырмалуу төмөн. Пневматикалык кыймылдаткычтар да жеңил, минималдуу техникалык тейлөөнү талап кылат жана бекем компоненттерге ээ. Башка жагынан алганда, пневматикалык кыймылдаткычтардын кемчиликтери бар: Басым жоготуулары жана абанын кысылышы пневматиканы башка сызыктуу кыймыл ыкмаларына караганда азыраак эффективдүү кылат. Төмөнкү басымдагы операциялар азыраак күчкө жана жайыраак ылдамдыкка ээ болот. Компрессор тынымсыз иштеши керек жана эч нерсе кыймылдабаса да басымды колдонушу керек. Натыйжалуу болушу үчүн, пневматикалык кыймылдаткычтар белгилүү бир жумуш үчүн өлчөмдүү болушу керек жана башка колдонмолор үчүн колдонулушу мүмкүн эмес. Так башкаруу жана натыйжалуулук пропорционалдуу жөнгө салгычтарды жана клапандарды талап кылат, бул кымбат жана татаал. Аба оңой жетсе да, май же майлоо менен булганып, токтоп калууга жана техникалык тейлөөгө алып келиши мүмкүн. Кысылган аба - сатып алуу керек болгон керектөөчү материал. Ал эми гидравликалык кыймылдаткычтар бышык жана жогорку күч колдонуу үчүн ылайыктуу. Алар бирдей өлчөмдөгү пневматикалык кыймылдаткычтарга караганда 25 эсе чоң күчтөрдү чыгара алышат жана 4000 psi басымы менен иштешет. Гидравликалык кыймылдаткычтар пневматикалык кыймылдаткычка караганда 1-2 л.б./лбга көбүрөөк аттын күчү-салмактык катышы бар. Гидравликалык кыймылдаткычтар насос көбүрөөк суюктук же басым бербестен күч менен моментти туруктуу кармай алат, анткени суюктуктар кысылбайт. Гидравликалык кыймылдаткычтардын насостору жана кыймылдаткычтары эң аз кубаттуулук жоготуулары менен бир топ аралыкта жайгаштырылышы мүмкүн. Бирок гидравлика суюктуктун агып кетишине алып келет жана эффективдүүлүктү азайтат. Гидравликалык суюктуктун агып кетиши тазалык көйгөйлөрүнө жана тегеректеги компоненттерге жана аймактарга зыян келтирүүгө алып келет. Гидравликалык кыймылдаткычтар суюктук сактагычтар, кыймылдаткычтар, насостор, бошотуу клапандары жана жылуулук алмаштыргычтар, ызы-чууну азайтуучу жабдуулар сыяктуу көптөгөн бөлүктөрдү талап кылат. Натыйжада гидротехникалык сызыктуу кыймыл системалары чоң жана аларды жайгаштыруу кыйын.

​

АКУМУЛЯТОРЛОР: Булар суюктуктун кубаттуулук системаларында энергияны топтоо жана пульсацияларды текшилөө үчүн колдонулат. Аккумуляторлорду колдонгон гидравликалык система кичирээк суюктук насосторун колдоно алат, анткени аккумуляторлор насостун энергиясын аз талап кылынган мезгилде сактайт. Бул энергия көз ирмемде колдонуу үчүн жеткиликтүү жана суроо-талапка жараша насостун жардамы менен камсыздалгандан бир нече эсе жогору ылдамдыкта чыгарылат. Аккумуляторлор ошондой эле гидравликалык балкаларды жумшартып, тез иштөөдөн же гидравликалык чынжырдагы кубаттуу цилиндрлердин капыстан ишке киришинен жана токтошунан келип чыккан соккуларды азайтып, толкунду же пульсацияны абсорбер катары аткара алат. Аккумуляторлордун төрт негизги түрү бар: 1.) Салмактуу поршендик типтеги аккумуляторлор, 2.) Диафрагмалуу типтеги аккумуляторлор, 3.) Пружиналык типтеги аккумуляторлор жана 4.) Гидропневматикалык поршендик типтеги аккумуляторлор. Салмагы жүктөлгөн түрү заманбап поршень жана табарсык түрлөрүнө караганда кубаттуулугу боюнча алда канча чоң жана оор. Салмагы жүктөлгөн түрү да, механикалык жаз түрү да бүгүнкү күндө өтө сейрек колдонулат. Гидро-пневматикалык типтеги аккумуляторлор гидравликалык суюктук менен бирге пружиналык жаздык катары газды колдонушат, газ менен суюктук ичке диафрагма же поршень менен бөлүнгөн. Аккумуляторлор төмөнкү функцияларды аткарышат:

 

- Энергия сактоо

 

- Пульсацияны сиңирүү

 

- Операциялык соккуларды жумшартуу

 

- Насостун жеткирилишин толуктоо

 

- басымды кармап туруу

 

- Диспенсерлердин ролун аткарат

 

Гидропневматикалык аккумуляторлор гидравликалык суюктук менен бирге газды камтыйт. Суюктук аз динамикалык энергия сактоо мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бирок, гидравликалык суюктуктун салыштырмалуу кысылбастыгы аны суюктуктун энергетикалык системалары үчүн идеалдуу кылат жана электр энергиясына болгон суроо-талапка тез жооп берет. Газ, экинчи жагынан, аккумулятордогу гидравликалык суюктуктун өнөктөшү, жогорку басымга жана аз көлөмгө кысылышы мүмкүн. Потенциалдык энергия керек болгондо чыгарыла турган кысылган газда сакталат. Поршендик типтеги аккумуляторлордо кысылган газдагы энергия газ менен гидравликалык суюктукту бөлүп турган поршенге басым жасайт. Поршень өз кезегинде цилиндрдеги суюктукту системага жана пайдалуу иш аткарылышы керек болгон жерге мажбурлайт. Көпчүлүк суюктук кубаттуулугун колдонууда насостор гидравликалык системада колдонула турган же сактала турган керектүү күчтү өндүрүү үчүн колдонулат жана насостор бул күчтү пульсирлөөчү агымда жеткирет. Көбүнчө жогорку басымда колдонулган поршендик насос, жогорку басым системасына зыян келтирүүчү пульсацияларды чыгарат. Системада туура орнотулган аккумулятор бул басымдын өзгөрүшүн олуттуу түрдө жумшартат. Көптөгөн суюктук кубаттуулук колдонмолорунда гидравликалык системанын кыймылдаткыч мүчөсү күтүлбөгөн жерден токтоп, система аркылуу кайра жөнөтүлгөн басым толкунун жаратат. Бул шок толкуну нормалдуу жумушчу басымдан бир нече эсе көп чоку басымды иштеп чыгышы мүмкүн жана системанын иштебей калышынын же ызы-чуунун булагы болушу мүмкүн. Аккумулятордогу газды жумшартуу эффектиси бул сокку толкундарын азайтат. Бул колдонмонун мисалы, гидравликалык алдыңкы жүктөгүчтө жүктөө чакасынын капысынан токтоп калышынан келип чыккан соккунун жутулушу. Кубаттуулукту сактоого жөндөмдүү аккумулятор системага кубаттуулукту жеткирүү үчүн суюктук насосун толуктай алат. Насос потенциалдуу энергияны иштөө циклинин бош мезгилдеринде аккумулятордо сактайт жана цикл авариялык абалдагы же эң жогорку кубаттуулукту талап кылганда, аккумулятор бул резервдик кубаттуулукту кайра системага өткөрүп берет. Бул системага кичирээк насосторду колдонууга мүмкүндүк берет, натыйжада чыгымдарды жана энергияны үнөмдөйт. Гидравликалык системаларда суюктук температуранын жогорулашына же төмөндөшүнө дуушар болгондо басымдын өзгөрүшү байкалат. Ошондой эле, гидравликалык суюктуктардын агып кетишинен улам басым төмөндөшү мүмкүн. Аккумуляторлор басымдын мындай өзгөрүшүн аз өлчөмдө гидравликалык суюктукту берүү же алуу менен компенсациялайт. Негизги энергия булагы иштен чыкса же токтоп калса, аккумуляторлор системадагы басымды кармап туруу менен көмөкчү энергия булагы катары иштешет. Акыры, аккумуляторлор майлоочу майлар сыяктуу басым астында суюктуктарды чыгаруу үчүн колдонулушу мүмкүн.

​

Сураныч, кыймылдаткычтар жана аккумуляторлор үчүн биздин продукт брошюраларын жүктөп алуу үчүн төмөндө көрсөтүлгөн текстти басыңыз:

​

- Пневматикалык цилиндрлер

​

- YC сериясындагы гидроциклиндер - AGS-TECH Inc компаниясынан аккумуляторлор