Aksler Produksjon

En drivaksel, drivaksel, drivaksel, propellaksel (propellaksel) eller kardanaksel er definert som en mekanisk komponent for overføring av rotasjon og dreiemoment, vanligvis utplassert for å koble sammen andre komponenter i et drivverk som ikke kan kobles direkte på grunn av avstand eller behovet for å tillate relativ bevegelse mellom dem. Generelt sett er det hovedsakelig to typer aksler: Transmisjonsaksler brukes til å overføre kraft mellom kilden og maskinens absorberende kraft; f.eks motaksler og linesjakter. På den annen side er maskinaksler den integrerte delen av selve maskinen; f.eks veivaksel.

​

For å tillate variasjoner i innrettingen og avstanden mellom de drivende og de drevne komponentene, inneholder drivaksler ofte ett eller flere universalledd, kjevekoblinger, filledd, et splineledd eller et prismatisk ledd.

 

Vi selger sjakter for transportindustri, industrimaskiner, arbeidsutstyr. I henhold til søknaden din, velges riktig materiale med passende vekt og styrke. Mens noen applikasjoner krever lette aksler for lavere treghet, krever andre svært sterke materialer for å tåle de ekstremt høye dreiemomentene og vekten. Ring oss i dag for å diskutere søknaden din.

​

Vi bruker en rekke teknikker for å sette sammen aksler med tilhørende deler. I henhold til miljøet og bruksområdet, her er noen av våre teknikker for å koble aksler og deres sammenkoblende deler:

​

SPLINED SKAFT: Disse akslingene har flere spor, eller nøkkelseter kuttet rundt omkretsen for en del av lengden for at et glidende inngrep kan lages med tilsvarende indre spor i en sammenpassende del.

​

TAPERED SHAFT: Disse skaftene har en avsmalnende ende for enkelt og sterkt inngrep med den parrende delen. 

Aksler kan også kobles til deres sammenkoblede deler med andre midler som settskruer, presspasning, glidepasning, glidepasning med nøkkel, pinner, riflet ledd, drevet nøkkel, loddet skjøt ... etc.

​

SAMLING AV AKSEL & LAGER & remskiver: Dette er et annet område hvor vi har ekspertisen til å produsere pålitelige sammenstillinger av lagre og trinser med aksler.

​

TETTEDE AKSLER: Vi tetter aksler og akselsammenstillinger for fett- og oljesmøring og beskyttelse mot skitne miljøer.

​

MATERIALER SOM BRUKER TIL PRODUKSJON AV SKAFT: Materialene vi bruker til vanlige aksler er bløtt stål. Når høy styrke er nødvendig, brukes et legert stål som nikkel, nikkel-krom eller krom-vanadium stål.

Vi danner aksler vanligvis ved varmvalsing og etterbehandler dem til størrelse ved kaldtrekking eller dreiing og sliping.

 

VÅRE STANDARDSKAFTSTØRRELSER:

Maskinaksler
Opptil 25 mm trinn på 0,5 mm
Mellom 25 til 50 mm trinn på 1 mm
Mellom 50 til 100 mm trinn på 2 mm
Mellom 100 til 200 mm trinn på 5 mm

 

Transmisjonsaksler
Mellom 25 mm til 60 mm med 5 mm trinn
Mellom 60 mm til 110 mm med 10 mm trinn
Mellom 110 mm til 140 mm med 15 mm trinn
Mellom 140 mm til 500 mm med 20 mm trinn
Standardlengdene på sjaktene er 5 m, 6 m og 7 m.

 

Klikk på uthevet tekst nedenfor for å laste ned våre relevante kataloger og brosjyrer på hylleskaft:

​

- Runde og firkantede aksler for lineære lagre og lineære aksler