ਬੈਲਟਸ ਅਤੇ ਚੇਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ

AGS-TECH Inc. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਲਟਸ ਅਤੇ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮੇਤ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੀਆਂ ਰਬੜ, ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੀਆਂ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ, ਸੰਖੇਪਤਾ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੌਖ, ਤਿਲਕਣ ਜਾਂ ਕ੍ਰੀਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲਾਪਣ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਦਗੀ ਵਰਗੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਆਫ-ਸ਼ੈਲਫ ਬੈਲਟ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।  

 

ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ: 
- ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟਾਂ: ਇਹ ਸਾਦੇ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟਾਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਦੰਦਾਂ, ਖੋਖਿਆਂ ਜਾਂ ਸੀਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ। ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਚਕਤਾ, ਚੰਗੀ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਉੱਚ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਛੋਟੀਆਂ ਪੁੱਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ)। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਉਹ ਉੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਫਿਸਲਣ, ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬੈਲਟਾਂ ਹਨ: ਪ੍ਰਬਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਜਬੂਤ। ਮਜਬੂਤ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਂਸਿਲ ਮੈਂਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਚਮੜੇ, ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਫੈਬਰਿਕ ਜਾਂ ਕੋਰਡ, ਗੈਰ-ਮਜਬੂਤ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਫੈਬਰਿਕ, ਮਜਬੂਤ ਚਮੜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਪੇਟੀਆਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਲਚਕਤਾ, ਰਗੜ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਾਂਕ, ਆਸਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੇਲਟ ਡਰੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਹ ਸੁੰਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਫੈਬਰਿਕ ਜਾਂ ਕੋਰਡ ਬੈਲਟ ਨਮੀ, ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲਿਸ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਫੈਬਰਿਕ ਬੈਲਟ ਕਪਾਹ ਜਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਬਤਖ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਰਡ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਬੜ-ਪ੍ਰੇਗਨੇਟਿਡ ਕੋਰਡਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਕੋਰਡ ਬੈਲਟ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੈਰ-ਮਜਬੂਤ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਲਟ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹਨ। ਗੈਰ-ਮਜਬੂਤ ਰਬੜ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੁਲੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਗੈਰ-ਮਜਬੂਤ ਬੈਲਟ ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਜਬੂਤ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟੈਂਸਿਲ ਮੈਂਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਫੈਬਰਿਕ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਜਾਂ ਬੱਤਖ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਾਂਕਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫੈਬਰਿਕ ਬੈਲਟ ਇਕਸਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। 

​

- ਗਰੂਵਡ ਜਾਂ ਸੇਰੇਟਿਡ ਬੈਲਟਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ V-ਬੈਲਟਸ): ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੂਲ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਤਲ ਬੈਲਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਬਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੌਲੀ-ਵੀ ਬੈਲਟ ਲੰਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਨਸਾਈਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰੇਟਿਡ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੀ-ਬੈਲਟ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਪਾਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। V-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ 1500 ਤੋਂ 6000 ਫੁੱਟ/ਮਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੰਗ V-ਬੈਲਟ 10,000 ਫੁੱਟ/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ 3 ਤੋਂ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਚੰਗੀ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। V-ਬੈਲਟਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਝ ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜਿੱਥੇ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਦਯੋਗਿਕ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ। ਸਟਾਕਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਸਟੈਂਡਰਡ V-ਬੈਲਟ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਟੇਬਲ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਣਜਾਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਬੈਲਟ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ) ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੁਲੀ ਵਿਆਸ, ਪੁਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ। ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਟੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ V-ਬੈਲਟ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। 

 

- ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ (ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ): ਇਹ ਬੈਲਟ ਵੀ ਫਲੈਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਾਂ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ-ਪਕੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਕੋਈ ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਪੁਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 

 

- ਪੁਲੀਜ਼, ਸ਼ੀਵਜ਼, ਬੈਲਟਾਂ ਲਈ ਹੱਬ: ਫਲੈਟ, ਰਿਬਡ (ਸੈਰੇਟਿਡ) ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਲਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀਜ਼ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਿਮ ਅਤੇ ਹੱਬ ਸੰਜੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਸਾਡੀਆਂ ਫਲੈਟ-ਬੈਲਟ ਪਲਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ, ਸਪੋਕਡ ਜਾਂ ਸਪਲਿਟ ਹੱਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਇੱਛਾ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।  Ribbed ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ-ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟਾਕ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਲੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਸ਼ੀਵ ਪੁਲੀਜ਼ ਦੇ ਗਰੋਵਡ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸ਼ੀਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣਾ ਢੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੀਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸ਼ੀਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਸ਼ੀਵੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਲੰਬਕਾਰੀ-ਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਆਈਡਲਰ ਪਲਲੀਆਂ ਗਰੂਵਡ ਸ਼ੀਵਜ਼ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਪਲਲੀਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਈਡਲਰ ਪੁਲੀਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

 

- ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ: ਸਿੰਗਲ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗਰੂਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਲਟੀਪਲ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਗਰੂਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

 

ਹੇਠਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੰਗਦਾਰ ਟੈਕਸਟ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

 

- ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੈਲਟਸ (ਵੀ-ਬੈਲਟਸ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ, ਰਾਅ ਐਜ ਬੈਲਟਸ, ਲਪੇਟੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਬੈਲਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)

- ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਸ

- ਵਿ- ਪੁਲੀਜ਼

- ਟਾਈਮਿੰਗ ਪੁਲੀਜ਼

 

ਚੇਨ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਜ਼: ਸਾਡੀ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ, ਆਸਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਕੰਪੈਕਟਨੈੱਸ, ਬਿਨਾਂ ਤਿਲਕਣ ਜਾਂ ਕ੍ਰੀਪ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਚਕੀਲੇਪਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ। ਇੱਥੇ ਸਾਡੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

 

- ਡੀਟੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚੇਨ: ਸਾਡੀਆਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚੇਨਾਂ ਅਕਾਰ, ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 0.902 (23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੋਂ 4.063 ਇੰਚ (103 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਤਾਕਤ 700 ਤੋਂ 17,000 lb/ਵਰਗ ਇੰਚ ਤੱਕ ਅਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਾਡੀਆਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ 0.904 ਇੰਚ (23 ਮਿ.ਮੀ.) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲਗਭਗ 3.00 ਇੰਚ (76 ਮਿ.ਮੀ.) ਪਿੱਚ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, 760 ਤੋਂ 5000 lb/ਵਰਗ ਇੰਚ ਤੱਕ ਅੰਤਮ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ।_cc781905-5cde-3194-3194-3. 136bad5cf58d_

 

- ਪਿੰਟਲ ਚੇਨ: ਇਹ ਚੇਨਾਂ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਲਈ ਲਗਭਗ 450 ਫੁੱਟ/ਮਿੰਟ (2.2 ਮੀਟਰ/ਸੈਕੰਡ) ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿੰਟਲ ਚੇਨਜ਼ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਸਟ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਫਸੈੱਟ ਸਾਈਡਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ, ਗੋਲ ਬੈਰਲ ਸਿਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਚੇਨ ਪਿਚ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.00 ਇੰਚ (25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੋਂ 6.00 ਇੰਚ (150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ਕਤੀਆਂ 3600 ਤੋਂ 30,000 lb/ਵਰਗ ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

 

- ਆਫਸੈੱਟ-ਸਾਈਡਬਾਰ ਚੇਨਜ਼: ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਇਹ ਚੇਨਾਂ 1000 ਫੁੱਟ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 250 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਲੋਡ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਆਫਸੈੱਟ ਸਾਈਡਬਾਰ, ਇੱਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਇੱਕ ਰੋਲਰ, ਇੱਕ ਪਿੰਨ, ਇੱਕ ਕੋਟਰ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

- ਰੋਲਰ ਚੇਨਜ਼: ਇਹ 0.25 (6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੋਂ 3.00 (75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਇੰਚ ਦੀਆਂ ਪਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਸਿੰਗਲ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤਾਕਤ 925 ਤੋਂ 130,000 lb/ਵਰਗ ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਮਲਟੀਪਲ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀਪਲ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਵੀ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਲਿੰਕਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਲਿੰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਟਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸੰਸਕਰਣ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲੀਨੀਅਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਛੋਟੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮੈਂਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

 

- ਡਬਲ-ਪਿਚ ਚੇਨਜ਼: ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਪਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਲੰਬੀ ਹੈ।

 

- ਇਨਵਰਟਡ ਟੂਥ (ਸਾਈਲੈਂਟ) ਚੇਨਜ਼: ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਚੇਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰ, ਪਾਵਰ-ਟੇਕਆਫ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨਵਰਟਡ ਟੂਥ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ 1200 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੈਂਟਰ-ਗਾਈਡ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿੱਚ ਗਰੂਵਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਈਡ ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ-ਗਾਈਡ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 

 

- ਬੀਡ ਜਾਂ ਸਲਾਈਡਰ ਚੇਨ: ਇਹਨਾਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

 

ਹੇਠਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੰਗਦਾਰ ਟੈਕਸਟ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

- ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੇਨ

- ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨਜ਼

- ਵੱਡੀ ਪਿੱਚ ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨਜ਼

- ਸਟੀਲ ਰੋਲਰ ਚੇਨਜ਼

- ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ

- ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ

- ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚੇਨ

 

- Sprockets: ਸਾਡੇ ਮਿਆਰੀ sprockets ANSI ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਪਲੇਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਫਲੈਟ, ਹਬਲ ਰਹਿਤ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੱਬ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਬਾਰ ਸਟਾਕ ਜਾਂ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਰ-ਸਟਾਕ ਹੱਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। AGS-TECH Inc. ਸਲੇਟੀ-ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਹੱਬ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ, ਸਿੰਟਰਡ ਪਾਊਡਰ ਮੈਟਲ, ਮੋਲਡ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਪੇਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਣਡਿੱਠ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਡ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 6:1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਰੈਪ 120 ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ, ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਣਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ।

 

ਹੇਠਾਂ ਰੰਗੀਨ ਟੈਕਸਟ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ:

- ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼

- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼

- ਚੇਨ ਕਪਲਿੰਗ

- ਚੇਨ ਲਾਕ

 

ਕੇਬਲ ਡ੍ਰਾਈਵਜ਼: ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡ੍ਰਾਈਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵਾਂ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੜੀ ਰਵਾਇਤੀ ਰੱਸੀਆਂ, ਸਧਾਰਨ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਕੋਗ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ। ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਪਲਾਟਰਾਂ, ਟਾਈਪਰਾਈਟਰਾਂ, ਪ੍ਰਿੰਟਰਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਟੀਕ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਦੀ 3D ਸਰਪੈਂਟੀਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ. ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਰੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਬੈਲਟਾਂ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਏ ਲਈ AGS-TECH ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।