ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ

ਅਸੀਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਸ਼ੇਪਿੰਗ, ਫਾਰਮਿੰਗ, ਮੋੜਨਾ, ਪੰਚਿੰਗ, ਬਲੈਂਕਿੰਗ, ਸਲਿਟਿੰਗ, ਪਰਫੋਰੇਟਿੰਗ, ਨੌਚਿੰਗ, ਨਿਬਲਿੰਗ, ਸ਼ੇਵਿੰਗ, ਪ੍ਰੈਸਵਰਕਿੰਗ, ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਸਿੰਗਲ ਪੰਚ / ਸਿੰਗਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਸਪਿਨਿੰਗ, ਰਬੜ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। hydroforming; ਵਾਟਰ ਜੈੱਟ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ, ਲੇਜ਼ਰ, ਆਰਾ, ਲਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣਾ; ਵੈਲਡਿੰਗ, ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਅਸੈਂਬਲੀ; ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਟਿਊਬ ਉਭਰਨਾ ਅਤੇ ਝੁਕਣਾ; ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿੱਪ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ, ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਪਲੇਟਿੰਗ, ਸਪਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਨਿਰਮਾਣ ਤੱਕ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋAGS-TECH Inc ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਾਡੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ। 
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

​

• ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕਟਿੰਗ: ਅਸੀਂ ਕਟੌਫ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਟੌਫ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਬਰਬਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੰਚਿੰਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਗੋਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਟੁਕੜਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕੂੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੰਚਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਸਲੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਪੰਚਿੰਗ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਨ ਬਲੈਂਕਿੰਗ, ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਸੰਸਕਰਣ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਕੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਸਲਿਟਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਕਰਵ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਨ ਓਪਨਰ ਸਲਿਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਰਫੋਰੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਨ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੇਕ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਹਨ। ਨੋਚਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਕੱਟਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੋੜੀਦਾ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੋੜੀਦਾ ਸਮਰੂਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਛੋਟੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਬਲਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼ ਪੰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੱਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੇਵ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੱਟਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਚਿਪਸ, ਮੋਟੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

​

• ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਬੈਂਡਿੰਗ: ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋੜਨਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ। ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਰਮ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਡਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋੜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। AGS-TECH ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਝੁਕਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ, ਮੋਟਾਈ, ਮੋੜ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ, ਘੇਰੇ, ਵਕਰ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦਾ ਕੋਣ, ਮੋੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਨਿਰਮਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਆਦਿ  ਅਸੀਂ V-BENDING ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ V ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਪੰਚ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ V ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। 90 ਡਿਗਰੀ ਸਮੇਤ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ। ਵਾਈਪਿੰਗ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਸੀਂ EDGE ਬੇਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸਾਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡਾ ਕੋਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਝੁਕਣ ਵਿੱਚ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋੜਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਡਾਈ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੰਚ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਾਈ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। FLANGING ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 90 ਡਿਗਰੀ ਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬੀਡਿੰਗ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੇਮਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸੀਮਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜੁੜਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਡਬਲ ਸੀਮਿੰਗ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਅਤੇ ਏਅਰਟਾਈਟ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਜੋੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ROTARY BENDING ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਐਂਗਲ ਨਾਲ ਕੱਟ ਕੇ ਪੰਚ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲ ਪੰਚ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਝਰੀ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੋਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਝਰੀ ਦਾ ਕੋਣ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਬੈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਨਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਡਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੰਚ ਫਿਰ ਸਹੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਚੈਨਲ ਬੈਂਡਿੰਗ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ U-BEND ਨੂੰ ਇੱਕ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਪੰਚ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਫਸੈੱਟ ਬੈਂਡਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ 'ਤੇ ਆਫਸੈੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੋਲ ਬੈਂਡਿੰਗ, ਮੋਟੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕ, ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਕਰਾਂ ਤੱਕ ਖਾਣ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਰੋਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੋਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਦਾ ਲੋੜੀਦਾ ਮੋੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਲੋੜੀਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਰੋਲ ਵਕਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਫਾਰਮਿੰਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਡਾਈਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਊਬਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਰੋਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਝੁਕਣਾ ਹੈ। ਕੋਰੇਗੇਟਿੰਗ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਰੋਲ ਫਾਰਮਿੰਗ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਮ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 

​

• ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਇਹ ਉਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੱਟ ਅਤੇ ਮੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। PIERCING ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨੁਕੀਲੇ ਪੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਛੇਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਚ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮਗਰੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮੋਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ flange ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ LANCING ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਅਤੇ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। 

​

• ਧਾਤੂ ਟਿਊਬ ਬੁਲਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਂਡਿੰਗ: ਬਲਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਊਬ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਿਊਬ ਡਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੈਚ ਬੈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਬਲਾਕ ਉੱਤੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫਾਰਮ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਫਾਰਮ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਈ ਇਸਨੂੰ ਫਾਰਮ ਬਲਾਕ ਉੱਤੇ ਮੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।  

​

• ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ: ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੰਚ, ਇੱਕ ਮੈਚਿੰਗ ਡਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਹੋਲਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਖਾਲੀ ਨੂੰ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਚ ਖਾਲੀ ਧਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੰਚ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਾਈ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਡਾਈ ਅਤੇ ਪੰਚ 'ਤੇ ਗੋਲ ਕੋਨੇ ਹਨ ਜੋ ਕਟਾਈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੀਡ੍ਰੌਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਉਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਰੀਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ, ਡੂੰਘੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁੰਬਦਦਾਰ, ਟੇਪਰਡ ਜਾਂ ਸਟੈਪਡ ਕੱਪ,  EMBOSSING ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਨਾਲ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਰ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਡਾਈ ਜੋੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।  

​

• SPINNING : ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮਡ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਮੈਂਡਰਲ ਅਤੇ ਟੇਲ ਸਟਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੂਲ ਕੰਮ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੈਂਡਰਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਰਕਪੀਸ ਮੇਂਡਰੇਲ ਉੱਤੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਿੱਸੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (20 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਵਿਆਸ) ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਕਰਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੀਐਨਸੀ ਸਪਿਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਲਾਗਤ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਸ਼ੀਅਰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਟਿਊਬ ਸਪਿਨਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੂਲ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੂਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

​

• ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਰਬੜ ਬਣਾਉਣਾ: ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੰਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰਬੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। 

 

• ਹਾਈਡਰੋਫਾਰਮਿੰਗ: ਰਬੜ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੰਚ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦਾ ਕੰਮ ਪੰਚ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੇਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਚ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਅ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

​

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਪੰਚ ਡਾਈਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੇਸਿਵ ਡਾਈਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਿੰਗਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈਜ਼ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪਾਰਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾੱਸ਼ਰ ਜਲਦੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡੀਜ਼ ਜਾਂ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 

​

ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵਾਟਰਜੈੱਟ, ਲੇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਸਤੇ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਡਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਟੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

​

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਸਟਮ ਬਿਲਟ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ...ਆਦਿ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਰੈਪਿਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।