Produkcja sprzęgieł i łożysk

ŁĄCZNIKI służą do łączenia lub łączenia wałów. Istnieją dwa rodzaje sprzęgieł: sprzęgła stałe i sprzęgła. Sprzęgła trwałe zwykle nie są odłączane, z wyjątkiem celów montażu lub demontażu, podczas gdy sprzęgła pozwalają na łączenie lub odłączanie wałów w dowolnym momencie. BEARINGS z drugiej strony pozwalają na płynne, niskie ruch tarcia między dwiema powierzchniami. Ruch łożysk może być obrotowy (tj. wał obracający się w uchwycie) lub liniowy (tj. jedna powierzchnia porusza się wzdłuż drugiej). Łożyska mogą działać ślizgowo lub tocznie. Łożyska oparte na działaniu tocznym nazywane są łożyskami tocznymi. Te oparte na działaniu ślizgowym nazywane są łożyskami ślizgowymi.

​

ZŁĄCZA STAŁE:

 

- Złącza stałe, elastyczne, uniwersalne

 

- Złączki belkowe

 

- Sprzęgła gumowe kulkowe

 

- Stal - Sprzęgła sprężynowe

 

- Złącze typu tulejowego i kołnierzowego

 

- Przeguby uniwersalne typu hakowego (pojedyncze, podwójne)

 

-Przegub uniwersalny o stałej prędkości

​

Nasze magazynowane złącza obejmują znane marki, w tym Timken, AGS-TECH, a także inne marki wysokiej jakości. Poniżej możesz kliknąć i pobrać katalogi niektórych z najpopularniejszych złączy. Podaj nam numer katalogowy/numer modelu oraz ilość, którą chcesz zamówić, a my zaproponujemy najlepsze ceny i terminy realizacji wraz z ofertami alternatywnych marek o podobnej jakości. Możemy dostarczyć oryginalne złączki markowe, jak również generyczne złączki markowe. Kliknij zaznaczony tekst poniżej, aby pobrać odpowiednią broszurę lub katalog:

​

- Złącza elastyczne - Model FCL i modele szczęk FL

 

- Katalog szybkozłączy Timken Quick Flex

​

Kliknij podświetlony tekst, aby pobrać nasz katalog dla our Złącza o stałej prędkości model NTN do maszyn przemysłowych

​

SPRZĘGŁA: Mimo że są one uważane za sprzęgła nietrwałe, mamy dedykowaną stronę na temat sprzęgieł i możesz tam zostać przeniesiony przez klikając tutaj.

​

ŁOŻYSKA: Rodzaje łożysk jakie posiadamy na magazynie to:

 

- Łożyska ślizgowe / Łożyska tulejowe / Łożyska czopowe / Łożyska oporowe

 

- Łożyska toczne: łożyska kulkowe, wałeczkowe i igiełkowe

 

- Obciążenie promieniowe, obciążenie wzdłużne, kombinowane łożyska promieniowe i wzdłużne

 

- Łożyska hydrodynamiczne, z powłoką płynną, hydrostatyczne, smarowane krawędziowo, łożyska samosmarujące, łożyska z proszków metalowych, łożyska ze spieków metalowych, łożyska impregnowane olejem

 

- Łożyska metalowe, ze stopów metali, z tworzywa sztucznego i ceramiczne

 

- Łożyska kulkowe: promieniowe, oporowe, skośne - stykowe, głębokorowkowe, wahliwe, jednorzędowe, dwurzędowe, płaskie - bieżne, jednokierunkowe i dwukierunkowe rowkowane - Łożyska bieżne

 

- Łożyska wałeczkowe: cylindryczne, stożkowe, sferyczne, igiełkowe (luźne i klatkowe)

 

- Wstępnie zamontowane zespoły łożyskowe

​

KLIKNIJ TUTAJ, aby pobrać nasz przewodnik inżynierski dotyczący doboru łożysk.

​

Nasze magazynowane łożyska obejmują znane marki, w tym Timken, NTN, NSK, Kaydon, KBC, KML, SKF, AGS-TECH, a także inne marki wysokiej jakości. Poniżej możesz kliknąć i pobrać katalogi niektórych z najpopularniejszych łożysk. Podaj nam numer katalogowy/numer modelu oraz ilość, którą chcesz zamówić, a my zaproponujemy najlepsze ceny i terminy realizacji wraz z ofertami alternatywnych marek o podobnej jakości. Możemy dostarczyć oryginalną markę, a także generyczną markę łożysk. Kliknij podświetlony tekst, aby pobrać odpowiednie broszury produktowe:

​

- Łożyska walcowe z pełną liczbą wałeczków

 

- Łożyska walcowni

 

- Łożyska ślizgowe przegubowe i końcówki drążków

 

- Łożyska do systemów transportu materiałów

 

- Rolki podtrzymujące

 

- Łożyska igiełkowe

 

- Łożyska samochodowe (przejdź do strony 116)

 

- Łożyska niestandardowe (patrz strona 121)

 

- Łożyska napędu obrotowego

 

- Pierścienie obrotowe i łożyska

 

- Łożyska liniowe, ślizgowe i kulkowe, cienkie ścianki, tuleje, mocowanie kołnierzowe, łożyska z mocowaniem kołnierzowym, bloki poduszek, łożyska kwadratowe i różne wały i ślizgi

​

- Katalog łożysk walcowych Timken

 

- Katalog łożysk baryłkowych Timken

 

- Katalog łożysk stożkowych Timken

 

- Katalog łożysk kulkowych Timken

 

- Katalog łożysk oporowych i ślizgowych firmy Timken

 

- Katalog łożysk uniwersalnych firmy Timken

 

- Podręcznik inżynieryjny Timken

​

ŁOŻYSKA NTN

​

ŁOŻYSKA NSK

​

ŁOŻYSKA KAYDONA

​

ŁOŻYSKA KBC

​

ŁOŻYSKA KML

​

ŁOŻYSKA SKF

​

Produkujemy również dla naszych klientów skomplikowane zespoły wałów, łożysk i obudów, łożyska wstępnie montowane, łożyska z uszczelkami do smarowania smarem stałym i olejem.

​

- Łożyska zmontowane fabrycznie: składają się z elementu łożyska i obudowy. Wstępnie zmontowane łożyska są zazwyczaj montowane, aby umożliwić wygodne dopasowanie do ramy maszyny. Wszystkie elementy wstępnie zmontowanych łożysk są wbudowane w jedną jednostkę, aby zapewnić odpowiednią ochronę, smarowanie i działanie. Łożyska zmontowane fabrycznie są dostępne dla szerokiej gamy rozmiarów wałów i różnych konstrukcji opraw. Oferowane są łożyska sztywne i samonastawne z montażem wstępnym. Łożyska wahliwe kompensują niewielkie niewspółosiowość w konstrukcjach montażowych. Dostępne są łożyska rozprężne i nierozprężne. Łożyska rozprężne umożliwiają osiowy ruch wału i mają zastosowanie do zespołów rozprężnych w urządzeniach, w których wały nagrzewają się i zwiększają swoją długość z większą szybkością niż konstrukcja, na której są zamontowane łożyska. Z drugiej strony łożyska bezrozprężne ograniczają ruch wału względem konstrukcji montażowej.

​

- Łożyska uszczelnione smarowane smarem i olejem: Aby łożyska działały prawidłowo, muszą być chronione przed utratą smaru, a także przed wnikaniem brudu i kurzu na powierzchnie łożyska. Uszczelnienia obudowy do smarowania smarem stałym i olejem obejmują pierścienie filcowe, rowki na smar, uszczelki mankietów ze skóry lub gumy syntetycznej, uszczelki labiryntowe, rowki olejowe i odrzutniki. Bardziej szczegółowe informacje na temat różnych typów uszczelnień stosowanych w szerszym spektrum zastosowań można znaleźć na naszej stronie poświęconej uszczelnieniom mechanicznym by klikając tutaj.

​

- Zespoły wału, łożyska i obudowy: Aby łożyska kulkowe lub wałeczkowe działały prawidłowo, zarówno pasowanie między pierścieniem wewnętrznym a wałem, jak i pasowanie między pierścieniem zewnętrznym a oprawą muszą być odpowiednie do zastosowania. Zapewniamy uzyskanie pożądanych pasowań poprzez dobór odpowiednich tolerancji dla średnicy wału i otworu oprawy. Łożyska są zazwyczaj montowane na wale lub na stożkowych tulejach wciąganych. Aby utrzymać pierścień wewnętrzny łożyska osiowo na wale, czasami używamy przeciwnakrętki i podkładki zabezpieczającej. W zależności od sił osiowych i ich potencjału do przemieszczania łożysk na wale decydujemy jaką metodę zastosować. Czasami osiąga się to poprzez włączenie do konstrukcji występu, do którego dociskane jest łożysko przyjmujące obciążenie. Montaż łożysk na długich standardowych wałach z pasowaniem ciasnym jest niepraktyczny. Dlatego zwykle stosujemy je za pomocą stożkowych tulei wciąganych. Zewnętrzne powierzchnie tulei są stożkowe i pasują do stożkowych otworów pierścieni wewnętrznych łożysk. Zapewnia to ciasne pasowanie między pierścieniem wewnętrznym łożyska a wałem. Skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci dobrać odpowiednie dopasowanie łożysk, wałów i zespołów obudowy.