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Somos sua fonte única para fabricação, fabricação, engenharia, consolidação, integração, terceirização de produtos e serviços fabricados sob encomenda e prontos para uso.
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Conjunto de embreagem e freio
CLUTCHES são um tipo de acoplamento que permite que os eixos sejam conectados ou desconectados conforme desejado.
A CLUTCH é um dispositivo mecânico que transmite potência e movimento de um componente (o membro de acionamento) para outro (o membro acionado) quando acionado, mas pode ser desengatado quando desejado.
As embreagens são usadas sempre que a transmissão de potência ou movimento precisa ser controlada em quantidade ou ao longo do tempo (por exemplo, chaves de fenda elétricas usam embreagens para limitar quanto torque é transmitido; embreagens de automóveis controlam a potência do motor transmitida às rodas).
Nas aplicações mais simples, as embreagens são empregadas em dispositivos que possuem dois eixos rotativos (eixo de acionamento ou eixo de linha). Nesses dispositivos, um eixo é normalmente conectado a um motor ou outro tipo de unidade de energia (o membro de acionamento), enquanto o outro eixo (o membro acionado) fornece potência de saída para o trabalho a ser feito.
Como exemplo, em uma furadeira controlada por torque, um eixo é acionado por um motor e o outro aciona um mandril de furação. A embreagem conecta os dois eixos para que possam ser travados juntos e girar na mesma velocidade (engatado), travado juntos, mas girando em velocidades diferentes (deslizamento) ou destravado e girando em velocidades diferentes (desengatado).
Oferecemos os seguintes tipos de embreagens:
EMBREAGENS DE FRICÇÃO:
- Embreagem de placa múltipla
- Molhado e seco
- Centrífuga
- Embreagem de cone
- Limitador de torque
EMBREAGEM DE CORREIA
EMBREAGEM DO CÃO
EMBREAGEM HIDRÁULICA
EMBREAGEM ELETROMAGNÉTICA
EMBREAGEM DE CORRENTE (RODA LIVRE)
EMBREAGEM DE MOLA DE ENVOLVIMENTO
Entre em contato conosco para conjuntos de embreagem a serem usados em sua linha de fabricação de motocicletas, automóveis, caminhões, reboques, motores de grama, máquinas industriais...etc.
FREIOS:
A BRAKE é um dispositivo mecânico que inibe o movimento.
Mais comumente, os freios usam atrito para converter energia cinética em calor, embora outros métodos de conversão de energia também possam ser empregados. A frenagem regenerativa converte grande parte da energia em energia elétrica, que pode ser armazenada em baterias para uso posterior. Os freios de corrente parasita usam campos magnéticos para converter energia cinética em corrente elétrica no disco, aleta ou trilho do freio, que é posteriormente convertida em calor. Outros métodos de sistemas de freio convertem energia cinética em energia potencial em formas armazenadas como ar pressurizado ou óleo pressurizado. Existem métodos de frenagem que transformam a energia cinética em diferentes formas, como transferir a energia para um volante giratório.
Os tipos genéricos de freios que oferecemos são:
FREIO DE FRICÇÃO
FREIO DE BOMBEAMENTO
FREIO ELETROMAGNÉTICO
Temos a capacidade de projetar e fabricar sistemas de embreagem e freio personalizados sob medida para sua aplicação.
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- Freios de disco de ar e eixo de ar e Embreagens e freios a disco de segurança - páginas 1 a 35