Printre numărul mare de MECHANICAL TEST INSTRUMENTS ne concentrăm atenția asupra celor mai esențiale și populare: , TESTE DE TENSIUNE, MAȘINI DE ÎNCERCARE A COMPRESIEI, ECHIPAMENT DE ÎNCERCARE A TORSIUNII, MAȘINĂ DE ÎNCERCARE LA OBOSOL, TESTERE DE ÎNCOLARE ÎN TREI ȘI PATRU PUNCTE, COEFICIENȚI DE COEFICIENTĂ DE, TESTERE DE FRIZARE, TESTERE DE FRIZARE, TESTERE ȘI TESTERE  BALANT ANALITTIC DE PRECIZIE. Oferim clienților noștri mărci de calitate precum SADT, SINOAGE pentru prețuri sub listă.

​

Pentru a descărca catalogul echipamentelor noastre de metrologie și de testare marca SADT, faceți clic AICI. Aici veți găsi unele dintre aceste echipamente de testare, cum ar fi testere de beton și tester de rugozitate a suprafeței.

​

Să examinăm aceste dispozitive de testare în detaliu:

 

SCHMIDT HAMMER / CONCRETE TESTER : This test instrument, also sometimes called a SWISS HAMMER or a REBOUND HAMMER, este un dispozitiv pentru măsurarea proprietăților elastice sau rezistenței betonului sau rocilor, în principal duritatea suprafeței și rezistența la penetrare. Ciocanul măsoară revenirea unei mase încărcate cu arc care lovește suprafața probei. Ciocanul de testare va lovi betonul cu o energie predeterminată. Reboundul ciocanului depinde de duritatea betonului și este măsurat de echipamentul de testare. Luând ca referință o diagramă de conversie, valoarea rebound poate fi utilizată pentru a determina rezistența la compresiune. Ciocanul Schmidt este o scară arbitrară care variază de la 10 la 100. Ciocanele Schmidt vin cu mai multe intervale de energie diferite. Intervalele de energie ale acestora sunt: (i) Energia de impact de tip L-0,735 Nm, (ii) Energia de impact de tip N-2,207 Nm; și (iii) energie de impact de tip M-29,43 Nm. Variația locală a eșantionului. Pentru a minimiza variația locală a probelor, se recomandă să luați o selecție de citiri și să luați valoarea medie a acestora. Înainte de testare, ciocanul Schmidt trebuie calibrat folosind o nicovală de testare de calibrare furnizată de producător. Trebuie luate 12 citiri, scăzând cele mai mari și cele mai mici, apoi luând media celor zece citiri rămase. Această metodă este considerată o măsurare indirectă a rezistenței materialului. Oferă o indicație bazată pe proprietățile suprafeței pentru comparație între probe. Această metodă de testare pentru testarea betonului este reglementată de ASTM C805. Pe de altă parte, standardul ASTM D5873 descrie procedura de testare a rocii. În catalogul nostru de marcă SADT, veți găsi următoarele produse: CIOCANUL DIGITAL DE ÎNCERCARE DE BETON SADT Modele HT-225D/HT-75D/HT-20D_cc781905-5cde-bad-31905-5cde-bad-31905-5cde-bad35cf-3194_SADT HT-225D este un ciocan de testare digital integrat, care combină procesorul de date și ciocanul de testare într-o singură unitate. Este utilizat pe scară largă pentru testarea nedistructivă a calității betonului și a materialelor de construcție. Din valoarea sa de rebound, rezistența la compresiune a betonului poate fi calculată automat. Toate datele de testare pot fi stocate în memorie și transferate pe PC prin cablu USB sau fără fir prin Bluetooth. Modelele HT-225D și HT-75D au un interval de măsurare de 10 – 70N/mm2, în timp ce modelul HT-20D are doar 1 – 25N/mm2. Energia de impact a HT-225D este de 0,225 Kgm și este potrivită pentru testarea construcției obișnuite de clădiri și poduri, energia de impact a HT-75D este de 0,075 Kgm și este potrivită pentru testarea părților mici și sensibile la impact din beton și cărămidă artificială și, în final, energia de impact a HT-20D este de 0,020Kgm și potrivită pentru testarea produselor de mortar sau argilă.

​

TESTERE DE IMPACT: În multe operațiuni de producție și în timpul duratei lor de viață, multe componente trebuie să fie supuse încărcării la impact. În testul de impact, specimenul crestat este plasat într-un tester de impact și rupt cu un pendul oscilant. Există două tipuri majore de acest test: The CHARPY TEST și the_cc781905-5cde-bad5cf58d_IZ3194-3194-3194_IZ. Pentru testul Charpy specimenele sunt susținute la ambele capete, în timp ce pentru testul Izod sunt susținute doar la un capăt ca o grindă cantilever. Din cantitatea de balansare a pendulului se obține energia disipată în ruperea specimenului, această energie este rezistența la impact a materialului. Folosind testele de impact, putem determina temperaturile de tranziție ductil-casabil ale materialelor. Materialele cu rezistență ridicată la impact au, în general, rezistență și ductilitate ridicate. Aceste teste relevă, de asemenea, sensibilitatea rezistenței la impact a unui material la defectele de suprafață, deoarece crestătura din eșantion poate fi considerată un defect de suprafață.

​

TESTER DE TENSIUNE : Caracteristicile rezistență-deformare ale materialelor sunt determinate cu ajutorul acestui test. Probele de testare sunt preparate conform standardelor ASTM. În mod obișnuit, probele solide și rotunde sunt testate, dar foile plate și probele tubulare pot fi, de asemenea, testate folosind testul de tensiune. Lungimea originală a unui specimen este distanța dintre marcajele de pe acesta și este de obicei de 50 mm lungime. Este notat ca lo. Se pot folosi lungimi mai lungi sau mai scurte in functie de specimene si produse. Zona inițială a secțiunii transversale este desemnată ca Ao. Tensiunea inginerească sau denumită și stresul nominal este apoi dată ca:

 

Sigma = P / Ao

 

Și tensiunea inginerească este dată astfel:

 

e = (l – lo) / lo

 

În regiunea elastică liniară, specimenul se alungește proporțional cu sarcina până la limita proporțională. Dincolo de această limită, chiar dacă nu liniar, specimenul va continua să se deformeze elastic până la limita de curgere Y. În această regiune elastică, materialul va reveni la lungimea inițială dacă înlăturăm sarcina. Legea lui Hooke se aplică în această regiune și ne oferă modulul Young:

 

E = Sigma / e

 

Dacă creștem sarcina și depășim punctul de curgere Y, materialul începe să cedeze. Cu alte cuvinte, specimenul începe să sufere o deformare plastică. Deformarea plastică înseamnă deformare permanentă. Aria secțiunii transversale a specimenului scade permanent și uniform. Dacă specimenul este descărcat în acest punct, curba urmează o linie dreaptă în jos și paralelă cu linia originală în regiunea elastică. Dacă sarcina este mai mare, curba atinge un maxim și începe să scadă. Punctul de tensiune maximă se numește rezistență la tracțiune sau rezistență finală la tracțiune și este denumit UTS. UTS poate fi interpretat ca rezistența generală a materialelor. Când sarcina este mai mare decât UTS, se produce gâtul pe eșantion și alungirea dintre semnele de calibrare nu mai este uniformă. Cu alte cuvinte, specimenul devine foarte subțire în locul în care are loc gâtul. În timpul gâtului, stresul elastic scade. Dacă testul este continuat, efortul de inginerie scade și mai mult și specimenul se fracturează în regiunea gâtului. Nivelul de stres la fractură este stresul de fractură. Deformarea în punctul de fractură este un indicator al ductilității. Deformarea până la UTS este denumită deformare uniformă, iar alungirea la rupere este denumită alungire totală.

 

Alungire = ((lf – lo) / lo) x 100

 

Reducerea ariei = ((Ao – Af) / Ao) x 100

 

Alungirea și reducerea suprafeței sunt buni indicatori ai ductilității.

​

MAȘINĂ DE ÎNCERCARE A COMPRESIUNII ( TESTER DE COMPRESIUNE ) : În această încercare, proba este supusă unei sarcini de compresiune contrar încercării de tracțiune în care sarcina este la tracțiune. În general, un eșantion solid cilindric este plasat între două plăci plate și comprimat. Folosind lubrifianți la suprafețele de contact, este prevenit un fenomen cunoscut sub numele de baraj. Rata de deformare tehnică în compresie este dată de:

 

de / dt = - v / ho, unde v este viteza matriței, ho înălțimea specimenului original.

 

Rata de deformare reală, pe de altă parte, este:

 

de = dt = - v/ h, h fiind înălțimea instantanee a probei.

 

Pentru a menține constantă rata de deformare reală în timpul testului, un plastometru cu came printr-o acțiune a camei reduce mărimea lui v proporțional pe măsură ce înălțimea probei h scade în timpul testului. Folosind testul de compresie, ductilitățile materialelor sunt determinate prin observarea fisurilor formate pe suprafețele cilindrice cu butoi. Un alt test cu unele diferențe în geometriile matriței și ale piesei de prelucrat este PLANE-STRAIN COMPRESSION TEST, care ne oferă efortul de curgere a materialului în deformarea plană notat larg cu Y'. Tensiunea de curgere a materialelor în deformare plană poate fi estimată astfel:

 

Y' = 1,15 Y

​

MAȘINI DE ÎNCERCARE A TORSIUNII (TESTERE TORSIONALE) : The TORSION TEST_cc781905-bb3b-136bad5cf58d_: O altă metodă utilizată pentru determinarea proprietăților materialului este utilizată în mod larg pentru determinarea proprietăților În acest test se folosește un eșantion tubular cu o secțiune mediană redusă. Efortul de forfecare, T este dat de:

 

T = T / 2 (Pi) (pătratul lui r) t

 

Aici, T este cuplul aplicat, r este raza medie și t este grosimea secțiunii reduse din mijlocul tubului. Deformarea de forfecare, pe de altă parte, este dată de:

 

ß = r Ø / l

 

Aici l este lungimea secțiunii reduse și Ø este unghiul de răsucire în radiani. În domeniul elastic, modulul de forfecare (modulul de rigiditate) se exprimă astfel:

 

G = T / ß

 

Relația dintre modulul de forfecare și modulul de elasticitate este:

 

G = E / 2( 1 + V )

 

Testul de torsiune se aplică barelor rotunde solide la temperaturi ridicate pentru a estima forjabilitatea metalelor. Cu cât materialul poate rezista la mai multe răsuciri înainte de defectare, cu atât este mai falsificat.

​

THREE & FOUR POINT BENDING TESTERS : For brittle materials, the BEND TEST (also called FLEXURE TEST) este potrivit. Un specimen de formă dreptunghiulară este susținut la ambele capete și o sarcină este aplicată vertical. Forța verticală este aplicată fie într-un punct, ca în cazul unui tester de îndoire în trei puncte, fie în două puncte, ca în cazul unei mașini de testare în patru puncte. Tensiunea la rupere la încovoiere este denumită modulul de rupere sau rezistența la rupere transversală. Este dat ca:

 

Sigma = M c / I

 

Aici, M este momentul încovoietor, c este jumătate din adâncimea probei și I este momentul de inerție al secțiunii transversale. Mărimea tensiunii este aceeași atât în îndoirea în trei, cât și în patru puncte, când toți ceilalți parametri sunt menținuți constanți. Testul în patru puncte este probabil să aibă ca rezultat un modul de ruptură mai mic în comparație cu testul în trei puncte. O altă superioritate a testului de îndoire în patru puncte față de testul de îndoire în trei puncte este că rezultatele sale sunt mai consistente cu o dispersie statistică mai mică a valorilor.

​

MAȘINĂ DE ÎNCERCARE LA OBOSOL: În TESTARE LA OBOSOL, un specimen este supus în mod repetat la diferite stări de stres. Tensiunile sunt în general o combinație de tensiune, compresie și torsiune. Procesul de testare poate fi asemănător cu îndoirea unei bucăți de sârmă alternativ într-o direcție, apoi în cealaltă până se rupe. Amplitudinea tensiunii poate fi variată și se notează „S”. Numărul de cicluri care provoacă defecțiunea totală a eșantionului este înregistrat și este notat cu „N”. Amplitudinea tensiunii este valoarea maximă a tensiunii în tensiune și compresie la care este supus specimenul. O variantă a testului de oboseală este efectuată pe un arbore rotativ cu o sarcină constantă în jos. Limita de anduranță (limita de oboseală) este definită ca max. Valoarea tensiunii pe care materialul o poate rezista fără eșec la oboseală, indiferent de numărul de cicluri. Rezistența la oboseală a metalelor este legată de rezistența lor finală la tracțiune UTS.

​

TESTER DE COEFICIENT DE FRICȚIUNE : Acest echipament de testare măsoară ușurința cu care două suprafețe în contact sunt capabile să alunece una pe lângă cealaltă. Există două valori diferite asociate cu coeficientul de frecare și anume coeficientul de frecare static și cinetic. Frecarea statică se aplică forței necesare pentru a inițializa mișcarea între cele două suprafețe, iar frecarea cinetică este rezistența la alunecare odată ce suprafețele sunt în mișcare relativă. Trebuie luate măsuri adecvate înainte de testare și în timpul testării pentru a asigura lipsa de murdărie, grăsimi și alți contaminanți care ar putea afecta negativ rezultatele testelor. ASTM D1894 este principalul standard de testare a coeficientului de frecare și este utilizat de multe industrii cu aplicații și produse diferite. Suntem aici pentru a vă oferi cel mai potrivit echipament de testare. Dacă aveți nevoie de o configurație personalizată special concepută pentru aplicația dvs., putem modifica echipamentele existente în consecință pentru a satisface cerințele și nevoile dumneavoastră.

​

TESTE DE DURITATE : Vă rugăm să accesați pagina noastră asociată făcând clic aici

​

TESTERE DE GROSIME : Vă rugăm să accesați pagina noastră asociată făcând clic aici

​

TESTERE DE RUGIZITATE A SUPRAFAFEI : Vă rugăm să accesați pagina noastră asociată făcând clic aici

​

CONTORE DE VIBRAȚIE : Vă rugăm să accesați pagina noastră asociată făcând clic aici

​

TAHOMETRE : Vă rugăm să accesați pagina noastră asociată făcând clic aici

​

Pentru detalii și alte echipamente similare, vă rugăm să vizitați site-ul nostru de echipamente: http://www.sourceindustrialsupply.com