Актуаторы Аккумуляторы

AGS-TECH является ведущим производителем и поставщиком ПНЕВМАТИЧЕСКИХ и ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРИВОДОВ для сборки, упаковки, робототехники и промышленной автоматизации. Наши приводы известны своей производительностью, гибкостью и чрезвычайно долгим сроком службы, а также способны работать в различных условиях эксплуатации. Мы также поставляем  ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ которые представляют собой устройства, в которых потенциальная энергия хранится в виде сжатого газа или пружины, или поднятого веса, используемого для приложения силы относительно несжимаемой жидкости. Наша быстрая поставка пневматических и гидравлических приводов и аккумуляторов снизит ваши затраты на складские запасы и обеспечит соблюдение производственного графика.

​

ПРИВОДЫ: Привод — это тип двигателя, отвечающий за перемещение или управление механизмом или системой. Приводы работают от источника энергии. Гидравлические приводы приводятся в действие давлением гидравлической жидкости, а пневматические приводы приводятся в действие пневматическим давлением и преобразуют эту энергию в движение. Приводы — это механизмы, с помощью которых система управления воздействует на окружающую среду. Система управления может быть фиксированной механической или электронной системой, программной системой, человеком или любым другим входом. Гидравлические приводы состоят из цилиндра или гидравлического двигателя, который использует гидравлическую энергию для облегчения механической работы. Механическое движение может давать выходные данные в виде линейного, вращательного или колебательного движения. Поскольку жидкости практически невозможно сжать, гидравлические приводы могут создавать значительные усилия. Однако гидравлические приводы могут иметь ограниченное ускорение. Гидравлический цилиндр привода состоит из полой цилиндрической трубы, по которой может скользить поршень. В гидравлических приводах одностороннего действия давление жидкости прикладывается только к одной стороне поршня. Поршень может двигаться только в одном направлении, и пружина обычно используется для придания поршню обратного хода. Приводы двойного действия используются, когда давление воздействует на каждую сторону поршня; любая разница в давлении между двумя сторонами поршня перемещает поршень в одну или другую сторону. Пневматические приводы преобразуют энергию, образованную вакуумом или сжатым воздухом под высоким давлением, в линейное или вращательное движение. Пневматические приводы позволяют создавать большие усилия при относительно небольших изменениях давления. Эти силы часто используются с клапанами для перемещения диафрагм, чтобы влиять на поток жидкости через клапан. Пневматическая энергия желательна, потому что она может быстро реагировать на запуск и остановку, поскольку источник энергии не нужно хранить в резерве для работы. Промышленные применения приводов включают автоматизацию, логическое и последовательное управление, удерживающие приспособления и управление движением большой мощности. С другой стороны, автомобильные приложения приводов включают гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, гидравлические тормоза и средства управления вентиляцией. Аэрокосмические приложения приводов включают системы управления полетом, системы рулевого управления, системы кондиционирования воздуха и системы управления тормозами.

​

СРАВНЕНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ И ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРИВОДОВ: Пневматические линейные приводы состоят из поршня внутри полого цилиндра. Давление внешнего компрессора или ручного насоса перемещает поршень внутри цилиндра. По мере увеличения давления цилиндр привода перемещается вдоль оси поршня, создавая линейную силу. Поршень возвращается в исходное положение либо за счет силы пружины, либо за счет подачи жидкости на другую сторону поршня. Гидравлические линейные приводы работают аналогично пневматическим приводам, но цилиндр приводится в движение несжимаемой жидкостью от насоса, а не сжатым воздухом. Преимущества пневматических приводов заключаются в их простоте. Большинство пневматических алюминиевых приводов имеют максимальное номинальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм с размерами отверстия от 1/2 до 8 дюймов, что может быть преобразовано примерно в усилие от 30 до 7500 фунтов. Стальные пневматические приводы, с другой стороны, имеют максимальное номинальное давление 250 фунтов на кв. дюймах и повторяемости в пределах 0,001 дюйма. Типичным применением пневматических приводов являются области с экстремальными температурами, такими как от -40 F до 250 F. Используя воздух, пневматические приводы избегают использования опасных материалов. Пневматические приводы соответствуют требованиям взрывозащиты и безопасности машин, поскольку они не создают магнитных помех из-за отсутствия двигателей. Стоимость пневматических приводов ниже по сравнению с гидравлическими приводами. Пневматические приводы также легкие, требуют минимального обслуживания и имеют прочные компоненты. С другой стороны, у пневматических приводов есть недостатки: потери давления и сжимаемость воздуха делают пневматику менее эффективной, чем другие методы линейного движения. Операции при более низком давлении будут иметь меньшие усилия и более низкие скорости. Компрессор должен работать непрерывно и подавать давление, даже если ничего не движется. Чтобы быть эффективными, пневматические приводы должны быть рассчитаны на конкретную работу и не могут использоваться для других целей. Точное управление и эффективность требуют пропорциональных регуляторов и клапанов, что дорого и сложно. Несмотря на то, что воздух легко доступен, он может быть загрязнен маслом или смазкой, что приводит к простоям и техническому обслуживанию. Сжатый воздух – это расходный материал, который необходимо покупать. С другой стороны, гидравлические приводы прочны и подходят для применения с большими усилиями. Они могут создавать усилия, в 25 раз превышающие пневматические приводы того же размера, и работать при давлении до 4000 фунтов на квадратный дюйм. Гидравлические двигатели имеют высокое отношение мощности к весу на 1-2 л.с./фунт больше, чем пневматические двигатели. Гидравлические приводы могут поддерживать постоянную силу и крутящий момент без подачи насосом большего количества жидкости или давления, поскольку жидкости несжимаемы. Гидравлические приводы могут располагать свои насосы и двигатели на значительном расстоянии с минимальными потерями мощности. Однако гидравлика будет пропускать жидкость, что приведет к снижению эффективности. Утечки гидравлической жидкости приводят к проблемам с чистотой и потенциальному повреждению окружающих компонентов и областей. Для гидравлических приводов требуется множество сопутствующих деталей, таких как резервуары для жидкости, двигатели, насосы, выпускные клапаны и теплообменники, шумоподавляющее оборудование. В результате гидравлические системы линейного перемещения являются большими и сложными для размещения.

​

АККУМУЛЯТОРЫ: Используются в гидросистемах для накопления энергии и сглаживания пульсаций. Гидравлическая система, в которой используются аккумуляторы, может использовать насосы для жидкости меньшего размера, поскольку аккумуляторы накапливают энергию насоса в периоды низкой нагрузки. Эта энергия доступна для мгновенного использования и высвобождается по требованию со скоростью, во много раз превышающей ту, которую может обеспечить только насос. Аккумуляторы также могут действовать как поглотители перенапряжения или пульсации, амортизируя гидравлические удары, уменьшая удары, вызванные быстрой работой или внезапным запуском и остановкой силовых цилиндров в гидравлическом контуре. Существует четыре основных типа аккумуляторов: 1) аккумуляторы поршневого типа, нагруженные весом, 2) аккумуляторы мембранного типа, 3) аккумуляторы пружинного типа и 4) гидропневматические аккумуляторы поршневого типа. Тип с грузом намного больше и тяжелее для своей емкости, чем современные поршневые и баллонные типы. И весовой тип, и тип с механической пружиной сегодня используются очень редко. Аккумуляторы гидропневматического типа используют газ в качестве пружинной подушки в сочетании с гидравлической жидкостью, при этом газ и жидкость разделены тонкой диафрагмой или поршнем. Аккумуляторы выполняют следующие функции:

 

-Хранилище энергии

 

-Поглощение пульсаций

 

- Амортизация операционных ударов

 

-Дополнительная подача насоса

 

-Поддержание давления

 

- Выполнение функций диспенсеров

 

Гидропневматические аккумуляторы содержат газ в сочетании с гидравлической жидкостью. Жидкость имеет небольшую способность накопления динамической энергии. Однако относительная несжимаемость гидравлической жидкости делает ее идеальной для гидравлических систем и обеспечивает быструю реакцию на потребность в мощности. С другой стороны, газ, являющийся партнером гидравлической жидкости в аккумуляторе, может быть сжат до высокого давления и небольшого объема. Потенциальная энергия хранится в сжатом газе и высвобождается при необходимости. В аккумуляторах поршневого типа энергия сжатого газа оказывает давление на поршень, разделяющий газ и гидравлическую жидкость. Поршень, в свою очередь, выталкивает жидкость из цилиндра в систему и в то место, где необходимо выполнить полезную работу. В большинстве гидродинамических приложений насосы используются для выработки необходимой мощности, которая будет использоваться или храниться в гидравлической системе, и насосы подают эту мощность в виде пульсирующего потока. Поршневой насос, который обычно используется для более высоких давлений, создает пульсации, вредные для системы высокого давления. Аккумулятор, правильно расположенный в системе, существенно смягчит эти колебания давления. Во многих гидравлических системах ведомый элемент гидравлической системы внезапно останавливается, создавая волну давления, которая передается обратно через систему. Эта ударная волна может развивать пиковое давление, в несколько раз превышающее нормальное рабочее давление, и может быть источником отказа системы или мешающего шума. Эффект газовой амортизации в аккумуляторе минимизирует эти ударные волны. Примером этого применения является поглощение ударов, вызванных внезапной остановкой погрузочного ковша гидравлического фронтального погрузчика. Аккумулятор, способный накапливать энергию, может дополнять насос для жидкости при подаче энергии в систему. Насос накапливает потенциальную энергию в аккумуляторе в периоды простоя рабочего цикла, а аккумулятор передает эту резервную мощность обратно в систему, когда цикл требует аварийной или пиковой мощности. Это позволяет системе использовать насосы меньшего размера, что приводит к экономии затрат и энергии. Изменения давления наблюдаются в гидравлических системах, когда жидкость подвергается повышению или понижению температуры. Также могут быть перепады давления из-за утечки гидравлических жидкостей. Аккумуляторы компенсируют такие изменения давления, подавая или получая небольшое количество гидравлической жидкости. В случае выхода из строя или остановки основного источника питания аккумуляторы будут действовать как вспомогательные источники питания, поддерживая давление в системе. Наконец, аккумуляторы могут использоваться для дозирования жидкостей под давлением, таких как смазочные масла.

​

Пожалуйста, нажмите на выделенный ниже текст, чтобы загрузить наши брошюры по продукции для приводов и аккумуляторов:

​

- Пневматические цилиндры

​

- Гидравлический цилиндр серии YC - Аккумуляторы от AGS-TECH Inc.