Clutch & Majelis marake

CLUTCHES are a tipe gandeng nu ngidinan shafts disambungkeun atawa dipegatkeun sakumaha dipikahoyongna.

​

A CLUTCH mangrupikeun alat mékanis anu ngirimkeun kakuatan sareng gerak tina hiji komponén (anggota nyetir) ka anu sanés (anggota anu didorong, tapi tiasa dianggo)

​

Clutches dipaké iraha waé transmisi kakuatan atawa gerak kudu dikawasa boh dina jumlah atawa leuwih waktos (contona obeng listrik ngagunakeun clutches pikeun ngawatesan sabaraha torsi dikirimkeun ngaliwatan; clutches mobil ngadalikeun kakuatan mesin dikirimkeun ka roda).

​

Dina aplikasi pangbasajanna, clutches dianggo dina alat-alat nu boga dua shafts puteran (drive shaft atawa line shaft). Dina alat-alat ieu, hiji aci ilaharna napel kana motor atawa tipe séjén tina Unit kakuatan (anggota nyetir) sedengkeun aci séjén (anggota disetir) nyadiakeun kakuatan kaluaran pikeun digawé.

​

Salaku conto, dina bor torsi-dikawasa, hiji aci disetir ku motor sarta séjén drive chuck bor. Kopling ngahubungkeun dua aci supados tiasa dikonci babarengan sareng muter dina laju anu sami (kalibet), dikonci babarengan tapi muter dina kecepatan anu béda (slipping), atanapi henteu dikonci sareng muter dina laju anu béda (disengaged).

​

Kami nawiskeun jinis clutches ieu:

​

GESEK CENGKUNG:

​

- Sababaraha clutch plat

​

- baseuh & garing

​

- Centrifugal

​

- Kopling congcot

​

- torsi limiter

 

​

SABUL CLUTCH

​

KULIT ANJING

​

CLUTCH HIDROLIK

​

CLUTCH éléktromagnétik

​

KELUNGKEUN LUAR (RODA BEBAS)

​

Bungkus-cinyusu clutch

 

​

Taroskeun ka kami pikeun rakitan kopling anu dianggo dina jalur manufaktur anjeun pikeun motor, mobil, treuk, gandeng, tukang padang rumput hejo, mesin industri ...

 

​

REM:

A BRAKE mangrupikeun alat mékanis anu ngahambat gerak.

​

Sacara umum, rem nganggo gesekan pikeun ngarobih énergi kinétik janten panas, sanaos metode konvérsi énergi anu sanés ogé tiasa dianggo. Regenerative marake ngarobah loba énergi kana énérgi listrik, nu bisa disimpen dina accu pikeun pamakéan engké. Rem arus Eddy ngagunakeun médan magnét pikeun ngarobah énérgi kinétik jadi arus listrik dina cakram marake, sirip, atawa rél, anu saterusna dirobah jadi panas. Métode séjén tina sistem rem ngarobah énergi kinétik kana énergi poténsial dina bentuk anu disimpen sapertos hawa bertekanan atanapi minyak bertekanan. Aya metode ngerem anu ngarobih énergi kinétik kana bentuk anu béda-béda, sapertos mindahkeun énergi kana flywheel anu puteran.

​

Jenis umum rem anu kami tawarkeun nyaéta:

​

marake gesek

​

ngompa marake

​

marake éléktromagnétik

​

Kami gaduh kamampuan pikeun ngarancang sareng ngararancang sistem clutch sareng putus khusus anu cocog sareng aplikasi anjeun.

​

- Unduh katalog kami pikeun Clutches Bubuk sareng Rem sareng Sistem Kontrol Tegangan ku KLIK DI IEU

​

- Unduh katalog kami pikeun Non-Excited Brakes ku KLIK DI DIEU

​

Pencét tautan di handap pikeun ngaunduh katalog kami pikeun:

​

- Air Disk sareng Rem Poros Udara & Clutches sareng Safety Disc Spring Brakes - kaca 1 dugi ka 35

​

- Cakram Udara sareng Rem & Clutches Udara sareng Rem Cakram Kaamanan - kaca 36 dugi ka 71

​

- Cakram Udara sareng Rem & Clutches Udara sareng Rem Cakram Kaamanan - kaca 72 dugi ka 86

​

- Clutch éléktromagnétik sareng Rem