Çok Çeşitli Ürün ve Hizmetler için Küresel Özel Fason Üretici, Entegratör, Montaj Tedarikçisi, Global Imalat Ortağı.
Özel imal edilmiş ve kullanıma hazır fason ürün imalatı ve hizmetlerin tedariği, mühendisliği, konsolidasyonu, entegrasyonu, küresel fason üretim için tek durak kaynağınız biziz.
Choose your Language
-
Özel İmalatlar
-
Yerli & Global Fason Üretim
-
İmalat Dış Kaynak Kullanımı
-
Yurtiçi ve Küresel Tedarik
-
Konsolidasyon
-
Mühendislik Entegrasyonu
-
Mühendislik Hizmetleri
AGS-TECH Inc. size Kayışlar ve Zincirler ve Kablo Tahrik Düzeneği dahil olmak üzere güç aktarım bileşenleri sunar. Yıllarca süren iyileştirme ile kauçuk, deri ve diğer kayış tahriklerimiz daha hafif ve daha kompakt hale geldi ve daha yüksek yükleri daha düşük maliyetle taşıyabiliyor. Benzer şekilde zincir tahriklerimiz de zaman içinde çok gelişti ve müşterilerimize çeşitli avantajlar sunuyorlar. Zincir tahrikleri kullanmanın bazı avantajları, nispeten sınırsız mil merkez mesafeleri, kompakt olmaları, montaj kolaylığı, kayma veya sürünme olmaksızın çekme esnekliği, yüksek sıcaklıklı ortamlarda çalışabilmeleridir. Kablo sürücülerimiz ayrıca bazı uygulamalarda diğer türdeki iletim bileşenlerine göre basitlik gibi avantajlar da sunar. Hem kullanıma hazır kayış, zincir ve kablo tahrikleri hem de özel olarak üretilmiş ve monte edilmiş versiyonlar mevcuttur. Bu şanzıman bileşenlerini uygulamanız için doğru boyutta ve en uygun malzemelerden üretebiliriz.
KEMERLER VE KAYIŞ TAHRİKLERİ:
- Konvansiyonel Düz Kayışlar: Dişsiz, yivsiz veya tırtıksız düz düz kayışlardır. Düz kayışlı tahrikler esneklik, iyi darbe emilimi, yüksek hızlarda verimli güç aktarımı, aşınma direnci ve düşük maliyet sunar. Daha büyük kayışlar yapmak için kayışlar eklenebilir veya bağlanabilir. Geleneksel düz kayışların diğer avantajları ince olmaları, yüksek merkezkaç yüklerine maruz kalmamalarıdır (küçük kasnaklarla yüksek hızlı işlemler için onları iyi yapar). Öte yandan, düz kayışlar yüksek gerilim gerektirdiğinden yüksek yatak yükleri uygularlar. Düz kayışlı tahriklerin diğer dezavantajları, kayma, gürültülü çalışma ve düşük ve orta çalışma hızlarında nispeten daha düşük verimlilik olabilir. İki tür geleneksel kayışımız var: Takviyeli ve Takviyesiz. Güçlendirilmiş kayışların yapısında bir germe elemanı bulunur. Konvansiyonel düz kayışlar, deri, lastikli kumaş veya kord, takviye edilmemiş kauçuk veya plastik, kumaş, takviyeli deri olarak mevcuttur. Deri kayışlar uzun ömür, esneklik, mükemmel sürtünme katsayısı, kolay onarım sunar. Ancak deri kemerler nispeten pahalıdır, kemerin giydirilmesi ve temizlenmesi gerekir ve atmosfere bağlı olarak küçülebilir veya esneyebilirler. Lastikli kumaş veya kord kayışları neme, aside ve alkalilere karşı dayanıklıdır. Lastikli kumaş kayışlar, kauçuk emdirilmiş pamuk veya sentetik ördek katlarından oluşur ve en ekonomik olanlardır. Lastikli kord kayışları, bir dizi kauçuk emdirilmiş kord katlarından oluşur. Lastikli kord kayışları, yüksek gerilme mukavemeti ve mütevazı boyut ve kütle sunar. Güçlendirilmemiş kauçuk veya plastik kayışlar, hafif hizmet, düşük hızlı tahrik uygulamaları için uygundur. Takviyesiz kauçuk ve plastik kayışlar, kasnakları üzerinden yerine gerdirilebilir. Takviyesiz plastik kayışlar, lastik kayışlara kıyasla daha yüksek güç iletebilir. Takviyeli deri kayışlar, deri üst ve alt katmanlar arasına sıkıştırılmış plastik bir gerdirme elemanından oluşur. Son olarak, kumaş kemerlerimiz tek parça pamuktan veya ördek katlanmış ve uzunlamasına dikişlerle dikilmiş olabilir. Kumaş kayışlar homojen bir şekilde izlenebilir ve yüksek hızda çalışabilir.
- Yivli veya Tırtıklı Kayışlar (V-Kayışları gibi): Bunlar, başka bir tip transmisyon ürününün avantajlarını sağlamak için modifiye edilmiş temel düz kayışlardır. Bunlar, uzunlamasına nervürlü alt tarafı olan düz kayışlardır. Poly-V kayışları, izleme ve sıkıştırma amaçları için çekme bölümü ve bir dizi bitişik V-şekilli oluk ile uzunlamasına yivli veya tırtıklı düz kayışlardır. Güç kapasitesi kayış genişliğine bağlıdır. V-kayışı endüstrinin gücüdür ve hemen hemen her yük gücünün iletimi için çeşitli standart boyut ve tiplerde mevcuttur. V-kayış tahrikleri 1500 ila 6000 ft/dak arasında iyi çalışır, ancak dar V-kayışları 10.000 ft/dak'ya kadar çalışacaktır. V-kayışlı tahrikler 3 ila 5 yıl gibi uzun ömür sunar ve büyük hız oranlarına izin verir, takılması ve çıkarılması kolaydır, sessiz çalışma, düşük bakım, kayış sürücüsü ile tahrik edilen miller arasında iyi darbe emilimi sunar. V-kayışlarının dezavantajı, belirli kayma ve kaymalarıdır ve bu nedenle senkron hızların gerekli olduğu durumlarda en iyi çözüm olmayabilirler. Sanayi, otomotiv ve tarım kayışlarımız var. Stoklanan standart uzunlukların yanı sıra özel kayış uzunlukları da mevcuttur. Tüm standart V kayışı kesitleri stoktan temin edilebilir. Tahrik ve tahrik kasnak çapları, kasnaklar arasındaki merkez mesafesi ve kasnakların dönüş hızları gibi sisteminizin bazı parametrelerini biliyorsanız, kayış uzunluğu, kayış kesiti (genişlik ve kalınlık) gibi bilinmeyen parametreleri hesaplayabileceğiniz tablolar vardır. Bu tür tabloları kullanabilir veya sizin için doğru V-kayışını seçmemizi isteyebilirsiniz.
- Pozitif Tahrik Kayışları (Zaman Kayışı): Bu kayışlar ayrıca iç çevresinde bir dizi eşit aralıklı dişe sahip düz tiptir. Pozitif tahrik veya triger kayışları, düz kayışların avantajlarını zincirlerin ve dişlilerin pozitif kavrama özellikleriyle birleştirir. Pozitif tahrik kayışları, hiçbir kayma veya hız değişikliği göstermez. Çok çeşitli hız oranları mümkündür. Düşük gerilimde çalışabildikleri için yatak yükleri düşüktür. Bununla birlikte, kasnaklardaki yanlış hizalamalara karşı daha hassastırlar.
- Kasnaklar, Kasnaklar, Kayışlar için Göbekler: Düz, nervürlü (tırtıklı) ve pozitif tahrik kayışları ile farklı tipte kasnaklar kullanılır. Hepsini üretiyoruz. Yassı kayışlı kasnaklarımızın çoğu demir dökümden yapılır, ancak çeşitli jant ve göbek kombinasyonlarında çelik versiyonları da mevcuttur. Düz kayış kasnaklarımız yekpare, telli veya ayrık göbekli olabilir veya istediğiniz gibi üretebiliriz. Yivli ve pozitif tahrik kayışları, çeşitli stok boyutları ve genişliklerinde mevcuttur. Kayışı tahrik üzerinde tutmak için triger kayışı tahriklerindeki en az bir kasnak flanşlı olmalıdır. Uzun merkez tahrik sistemlerinde her iki kasnağın da flanşlı olması tavsiye edilir. Kasnaklar, kasnakların yivli çarklarıdır ve genellikle demir döküm, çelik şekillendirme veya plastik kalıplama ile üretilir. Çelik şekillendirme, otomotiv ve tarım kasnakları üretmek için uygun bir işlemdir. Düzenli ve derin oluklu kasnaklar üretiyoruz. Derin oluklu kasnaklar, V-kayışı kasnağa, çeyrek dönüşlü tahriklerde olduğu gibi bir açıyla girdiğinde çok uygundur. Derin oluklar ayrıca dikey milli tahrikler ve kayışların titreşiminin sorun olabileceği uygulamalar için çok uygundur. Avara kasnaklarımız, mekanik gücü aktarmaya hizmet etmeyen oluklu kasnak veya düz kasnaklardır. Avara kasnakları çoğunlukla kayışları sıkmak için kullanılır.
- Tekli ve Çoklu Kayışlı Tahrikler: Tek kayışlı tahriklerde tek bir oluk bulunurken, çoklu kayışlı tahriklerde birden fazla oluk bulunur.
Aşağıdaki ilgili renkli metne tıklayarak kataloglarımızı indirebilirsiniz:
ZİNCİRLER & ZİNCİR TAHRİKLERİ: Güç aktarım zincirlerimiz, nispeten sınırsız mil merkez mesafeleri, kolay montaj, kompaktlık, gerilim altında kayma ve sürünme olmadan elastikiyet, yüksek sıcaklıklarda çalışabilme gibi avantajlara sahiptir. İşte zincirlerimizin başlıca türleri:
- Sökülebilir Zincirler: Sökülebilir zincirlerimiz çeşitli ebatlarda, hatvelerde ve nihai mukavemette ve genellikle dövülebilir demir veya çelikten yapılır. Dövülebilir zincirler, 0,902 (23 mm) ila 4,063 inç (103 mm) arasında değişen boyutlarda ve 700 ila 17.000 lb/inç kare arası nihai mukavemette yapılır. Öte yandan, ayrılabilir çelik zincirlerimiz, 760 ila 5000 lb/inç kare arası nihai mukavemete sahip, 0,904 inç (23 mm) ila yaklaşık 3,00 inç (76 mm) arası boyutlarda üretilir._cc781905-5cde-3194-bb3b- 136bad5cf58d_
- İğneli Zincirler: Bu zincirler, daha ağır yükler ve yaklaşık 450 fit/dak'ya (2,2 m/sn) kadar biraz daha yüksek hızlar için kullanılır. İğne zincirleri, tam yuvarlak namlu ucuna sahip ayrı döküm bağlantılardan ve ofset kenar çubuklarından yapılmıştır. Bu zincir baklaları çelik pimlerle birbirine bağlanmıştır. Bu zincirler yaklaşık 1,00 inç (25 mm) ila 6,00 inç (150 mm) arasında bir aralıkta ve 3600 ila 30.000 libre/inç kare arasında nihai mukavemet aralığındadır.
- Ofset-Yan Zincirleri: Bunlar, inşaat makinelerinin tahrik zincirlerinde popülerdir. Bu zincirler 1000 ft/dk'ya kadar hızlarda çalışır ve yükleri yaklaşık 250 hp'ye iletir. Genel olarak her bir bağlantının iki ofset kenar çubuğu, bir burç, bir makara, bir pim, bir kopilya bulunur.
- Makaralı Zincirler: 0,25 (6 mm) ila 3,00 (75 mm) inç arası hatvelerde mevcuttur. Tek genişlikli makaralı zincirlerin nihai gücü 925 ila 130.000 lb/inç kare arasında değişir. Makaralı zincirlerin çok genişlikli versiyonları mevcuttur ve daha yüksek hızlarda daha fazla güç iletir. Çok genişlikli makaralı zincirler ayrıca azaltılmış gürültü ile daha yumuşak hareket sunar. Makaralı zincirler, makaralı bağlantılardan ve pim bağlantılarından monte edilir. Sökülebilir tip makaralı zincirlerde kopilyalar kullanılmaktadır. Makaralı zincir tahriklerinin tasarımı, konu uzmanlığı gerektirir. Kayışlı tahrikler lineer hızlara dayalıyken, zincir tahrikler, çoğu kurulumda tahrik edilen eleman olan daha küçük zincir dişlisinin dönüş hızına dayanır. Beygir gücü değerleri ve dönme hızının yanı sıra zincir tahriklerinin tasarımı birçok başka faktöre dayanmaktadır.
- Çift Adımlı Zincirler: Hatvenin iki kat daha uzun olması dışında temel olarak makaralı zincirlerle aynıdır.
- Ters Dişli (Sessiz) Zincirler: Çoğunlukla ana hareket ettirici, PTO tahrikleri için kullanılan yüksek hızlı zincirler. Tersine çevrilmiş dişli zincir tahrikleri, 1200 hp'ye kadar güç iletebilir ve bir dizi dişli bağlantıdan oluşur ve alternatif olarak ya pimlerle ya da eklem bileşenlerinin bir kombinasyonuyla birleştirilir. Merkez kılavuz zincirinde, dişlideki oluklara geçmek için kılavuz bağlantılar bulunur ve yan kılavuz zincirinde, dişlinin yanlarına geçecek kılavuzlar bulunur.
- Boncuklu veya Sürgülü Zincirler: Bu zincirler, yavaş hızlarda ve ayrıca manuel işlemlerde kullanılır.
Aşağıdaki ilgili renkli metne tıklayarak kataloglarımızı indirebilirsiniz:
- Büyük Hatveli Konveyör Zincirleri
- Paslanmaz Çelik Makaralı Zincirler
- Dişliler: Standart dişlilerimiz ANSI standartlarına uygundur. Plaka dişlileri düz, göbeksiz dişlilerdir. Küçük ve orta boy göbek dişlilerimiz, çubuk stoktan veya dövme malzemelerden torna edilir veya çubuk stok göbeğinin sıcak haddelenmiş bir plakaya kaynaklanmasıyla yapılır. AGS-TECH Inc., gri demir dökümlerden, dökme çelikten ve kaynaklı göbek konstrüksiyonlarından, sinterlenmiş toz metalden, kalıplanmış veya işlenmiş plastiklerden işlenmiş zincir dişlileri tedarik edebilir. Yüksek hızlarda düzgün çalışma için, dişli boyutunun doğru seçilmesi çok önemlidir. Dişli seçimi yaparken yer sınırlaması elbette göz ardı edemeyeceğimiz bir faktördür. Sürücünün tahrik edilen dişlilere oranının 6:1'den fazla olmaması ve sürücü üzerindeki zincir sargısının 120 derece olması önerilir. Küçük ve büyük dişliler arasındaki merkez mesafeleri, zincir uzunlukları ve zincir gerilimi de rastgele değil, önerilen bazı mühendislik hesaplamaları ve yönergelerine göre seçilmelidir.
Aşağıdaki renkli metne tıklayarak kataloglarımızı indirin:
- Dişliler ve Plaka Tekerlekler
KABLO TAHRİKLER: Bunların bazı durumlarda kayışlara ve zincir tahriklere göre avantajları vardır. Kablo tahrikleri, kayışlarla aynı işlevi görebilir ve ayrıca bazı uygulamalarda uygulanması daha basit ve daha ekonomik olabilir. Örneğin, yeni bir Synchromesh Kablo Sürücü serisi, özellikle dar alanlarda geleneksel halatların, basit kabloların ve dişli sürücülerin yerini alacak pozitif çekiş için tasarlanmıştır. Yeni kablo sürücü, fotokopi makineleri, çiziciler, daktilolar, yazıcılar, vb. gibi elektronik ekipmanlarda yüksek hassasiyette konumlandırma sağlamak için tasarlanmıştır. son derece minyatür tasarımlar. Senkromeç kablolar, halatlara göre daha düşük gerilim ile kullanılabilmekte ve bu sayede güç tüketimi azalmaktadır. Kayışlar, zincirler ve kablo tahrikleri hakkında soru ve görüşleriniz için AGS-TECH ile iletişime geçin.