Актуатори Акумулятори

AGS-TECH є провідним виробником і постачальником ПНЕВМАТИЧНИХ і ГІДРАВЛІЧНИХ ПРИВОДІВ для складання, пакування, робототехніки та промислової автоматизації. Наші приводи відомі своєю продуктивністю, гнучкістю та надзвичайно тривалим терміном служби, і приймають виклик багатьох різних типів робочих середовищ. Ми також постачаємо ГІДРАВЛІЧНІ АКУМУЛЯТОРИ , які є пристроями, в яких потенційна енергія зберігається у формі стисненого газу чи пружини, або за допомогою піднятої ваги, яка використовується для застосування сили проти відносно нестисливої рідини. Наша швидка доставка пневматичних і гідравлічних приводів і акумуляторів дозволить скоротити ваші витрати на запаси та підтримувати ваш графік виробництва.

​

АКТУАТОРИ: Актуатор — це тип двигуна, який відповідає за переміщення або керування механізмом або системою. Приводи працюють від джерела енергії. Гідравлічні приводи працюють від тиску гідравлічної рідини, а пневматичні приводи працюють від пневматичного тиску та перетворюють цю енергію в рух. Актуатори — це механізми, за допомогою яких система керування впливає на середовище. Система керування може бути фіксованою механічною або електронною системою, системою на основі програмного забезпечення, людиною або будь-яким іншим вхідним сигналом. Гідравлічні приводи складаються з циліндра або рідинного двигуна, який використовує гідравлічну потужність для полегшення механічної роботи. Механічний рух може давати результат у вигляді лінійного, обертального або коливального руху. Оскільки рідини практично неможливо стиснути, гідравлічні приводи можуть створювати значні зусилля. Однак гідравлічні приводи можуть мати обмежене прискорення. Гідроциліндр приводу складається з порожнистої циліндричної труби, по якій може ковзати поршень. У гідравлічних приводах односторонньої дії тиск рідини прикладається лише до однієї сторони поршня. Поршень може рухатися лише в одному напрямку, і пружина, як правило, використовується для надання поршню зворотного ходу. Приводи подвійної дії використовуються, коли тиск прикладається з кожного боку поршня; будь-яка різниця тиску між двома сторонами поршня переміщує поршень то в одну, то в іншу сторону. Пневматичні приводи перетворюють енергію, утворену вакуумом або стисненим повітрям під високим тиском, у лінійний або обертальний рух. Пневматичні приводи дозволяють створювати великі зусилля від відносно невеликих змін тиску. Ці сили часто використовуються з клапанами для переміщення діафрагм, щоб впливати на потік рідини через клапан. Пневматична енергія є бажаною, оскільки вона може швидко реагувати на запуск і зупинку, оскільки джерело енергії не потрібно зберігати в резерві для роботи. Промислові застосування приводів включають автоматизацію, логічне та послідовне керування, утримуючі пристрої та керування рухом високої потужності. З іншого боку, застосування приводів у автомобілях включає гідропідсилювач керма, електроприводи гальм, гідравлічні гальма та елементи керування вентиляцією. Аерокосмічні застосування приводів включають системи керування польотом, системи рульового керування, кондиціонування повітря та системи керування гальмами.

​

ПОРІВНЯННЯ ПНЕВМАТИЧНИХ І ГІДРАВЛІЧНИХ ПРИВОДІВ:  Пневматичні лінійні приводи складаються з поршня всередині порожнистого циліндра. Тиск від зовнішнього компресора або ручного насоса переміщує поршень усередині циліндра. При збільшенні тиску циліндр приводу переміщується вздовж осі поршня, створюючи лінійну силу. Поршень повертається у вихідне положення за допомогою сили пружини або рідини, що подається на іншу сторону поршня. Гідравлічні лінійні приводи функціонують подібно до пневматичних приводів, але циліндр переміщує нестислива рідина з насоса, а не повітря під тиском. Переваги пневматичних приводів полягають у їх простоті. Більшість пневматичних алюмінієвих приводів мають максимальний номінальний тиск 150 фунтів на квадратний дюйм з розмірами отворів від 1/2 до 8 дюймів, які можна перетворити приблизно на силу від 30 до 7500 фунтів. Сталеві пневматичні приводи, з іншого боку, мають максимальний номінальний тиск 250 фунтів на кв. дюймів і повторюваності в межах 0,001 дюйма. Типовим застосуванням пневматичних приводів є зони з екстремальними температурами, наприклад від -40 F до 250 F. Використовуючи повітря, пневматичні приводи уникають використання небезпечних матеріалів. Пневматичні приводи відповідають вимогам захисту від вибуху та безпеки машин, оскільки вони не створюють магнітних перешкод через відсутність двигунів. Вартість пневматичних приводів невисока в порівнянні з гідравлічними приводами. Пневматичні приводи також легкі, вимагають мінімального обслуговування та мають міцні компоненти. З іншого боку, є недоліки пневматичних приводів: втрати тиску та стисливість повітря роблять пневматику менш ефективною, ніж інші методи лінійного руху. Операції при нижчому тиску матимуть менші сили та меншу швидкість. Компресор має працювати безперервно та створювати тиск, навіть якщо нічого не рухається. Щоб бути ефективними, пневматичні приводи повинні бути підібрані для конкретної роботи і не можуть використовуватися для інших застосувань. Точне керування та ефективність потребують пропорційних регуляторів і клапанів, що є дорогим і складним. Незважаючи на те, що повітря легко доступне, воно може бути забруднене маслом або мастилом, що призведе до простою та технічного обслуговування. Стиснене повітря – це витратний матеріал, який потрібно купувати. З іншого боку, гідравлічні приводи міцні та підходять для застосування з високим зусиллям. Вони можуть виробляти сили, які в 25 разів перевищують пневматичні приводи такого ж розміру, і працюють із тиском до 4000 фунтів на квадратний дюйм. Гідравлічні двигуни мають високе співвідношення потужності до ваги на 1-2 к.с./фунт більше, ніж пневматичний двигун. Гідравлічні приводи можуть утримувати постійні силу та крутний момент без подачі рідини або тиску насосом, оскільки рідини нестисливі. Насоси та двигуни гідравлічних приводів можуть бути розташовані на значній відстані з мінімальними втратами потужності. Однак гідравлічна система пропускатиме рідину, що призведе до зниження ефективності. Витоки гідравлічної рідини призводять до проблем з чистотою та потенційного пошкодження оточуючих компонентів і зон. Гідравлічні приводи потребують багатьох супутніх частин, таких як резервуари для рідини, двигуни, насоси, випускні клапани та теплообмінники, обладнання для зменшення шуму. У результаті гідравлічні системи лінійного руху є великими і їх важко розмістити.

​

АКУМУЛЯТОРИ: Вони використовуються в рідинних енергетичних системах для накопичення енергії та згладжування пульсацій. Гідравлічна система, яка використовує акумулятори, може використовувати рідинні насоси меншого розміру, оскільки акумулятори накопичують енергію від насоса в періоди низького попиту. Ця енергія доступна для миттєвого використання, вивільняючись за потребою зі швидкістю, яка у багато разів перевищує швидкість, яку міг би забезпечити один насос. Акумулятори також можуть діяти як поглиначі перенапруг або пульсацій, пом’якшуючи гідравлічні молотки, зменшуючи поштовхи, спричинені швидкою роботою або раптовим запуском і зупинкою силових циліндрів у гідравлічному контурі. Існує чотири основні типи акумуляторів: 1.) Акумулятори поршневого типу з навантаженням, 2.) Акумулятори діафрагмового типу, 3.) Акумулятори пружинного типу та 4.) Гідропневматичні акумулятори поршневого типу. Навантажений тип набагато більший і важчий за свою місткість, ніж сучасні поршневі та баллонні типи. Як навантажений тип, так і механічний пружинний тип сьогодні використовуються дуже рідко. Акумулятори гідропневматичного типу використовують газ як пружинну подушку в поєднанні з гідравлічною рідиною, причому газ і рідина розділені тонкою діафрагмою або поршнем. Акумулятори виконують такі функції:

 

- Зберігання енергії

 

- Поглинаючі пульсації

 

- Амортизація робочих ударів

 

- Додаткова доставка насоса

 

- Підтримання тиску

 

- Діючи як диспенсери

 

Гідропневматичні акумулятори містять газ у поєднанні з гідравлічною рідиною. Рідина має невелику здатність накопичувати динамічну енергію. Однак відносна нестисливість гідравлічної рідини робить її ідеальною для рідинних енергетичних систем і забезпечує швидку реакцію на потребу в потужності. З іншого боку, газ, який є партнером гідравлічної рідини в акумуляторі, може стискатися до високого тиску та малих об’ємів. Потенційна енергія зберігається в стисненому газі, щоб вивільнитися, коли це необхідно. У акумуляторах поршневого типу енергія стисненого газу чинить тиск на поршень, відокремлюючи газ і гідравлічну рідину. Поршень, у свою чергу, виштовхує рідину з циліндра в систему і туди, де повинна бути виконана корисна робота. У більшості застосувань гідравлічної енергії насоси використовуються для генерування необхідної потужності для використання або зберігання в гідравлічній системі, і насоси доставляють цю потужність у вигляді пульсуючого потоку. Поршневий насос, який зазвичай використовується для вищих тисків, створює пульсації, шкідливі для системи високого тиску. Акумулятор, який правильно розташований у системі, суттєво пом’якшить ці коливання тиску. У багатьох застосуваннях гідравлічної системи приводний елемент гідравлічної системи раптово зупиняється, створюючи хвилю тиску, яка повертається через систему. Ця ударна хвиля може створити піковий тиск, який у кілька разів перевищує нормальний робочий тиск, і може бути джерелом збою системи або тривожного шуму. Ефект газової амортизації в акумуляторі мінімізує ці ударні хвилі. Прикладом цього застосування є амортизація удару, спричиненого раптовою зупинкою завантажувального ковша на гідравлічному фронтальному навантажувачі. Акумулятор, здатний накопичувати електроенергію, може доповнити рідинний насос у постачанні електроенергії до системи. Насос зберігає потенційну енергію в акумуляторі під час періодів простою робочого циклу, а акумулятор передає цю резервну потужність назад в систему, коли цикл вимагає аварійної або пікової потужності. Це дозволяє системі використовувати менші насоси, що призводить до економії витрат і електроенергії. Зміни тиску спостерігаються в гідравлічних системах, коли рідина піддається підвищенню або зниженню температури. Також можливі перепади тиску через витік гідравлічних рідин. Акумулятори компенсують такі зміни тиску, подаючи або приймаючи невелику кількість гідравлічної рідини. У разі виходу з ладу або зупинки основного джерела живлення, акумулятори виступають як допоміжні джерела живлення, підтримуючи тиск в системі. Нарешті, акумулятори можна використовувати для дозування рідин під тиском, таких як мастила.

​

Клацніть на виділений текст нижче, щоб завантажити брошури про нашу продукцію для приводів і акумуляторів:

​

- Пневматичні циліндри

​

- Гідравлічний циліндр серії YC - Акумулятори від AGS-TECH Inc