Aktuatorlar Akkumulyatorlar

AGS-TECH yig'ish, qadoqlash, robototexnika va sanoatni avtomatlashtirish uchun PNEUMATIC va GIDRAULIK AKTUATORLARning yetakchi ishlab chiqaruvchisi va yetkazib beruvchisidir. Bizning aktuatorlarimiz unumdorligi, moslashuvchanligi va juda uzoq umr ko'rishi bilan mashhur bo'lib, turli xil ish muhitlaridagi qiyinchiliklarni mamnuniyat bilan qabul qiladi. Shuningdek, biz GIDRAULIK AKUMULATORLAR bu qurilmalarda potentsial energiya og'irlikni ko'tarish yoki siqilgan gaz shaklida to'planishi yoki eski og'irlikni ko'tarish uchun ishlatiladigan qurilmalardir. nisbatan siqilmaydigan suyuqlikka qarshi. Pnevmatik va gidravlik aktuatorlar va akkumulyatorlarni tezkor yetkazib berishimiz inventar xarajatlaringizni kamaytiradi va ishlab chiqarish jadvalingizni to‘g‘ri yo‘lga qo‘yadi.

​

AKTUATORLAR: Aktuator mexanizm yoki tizimni harakatlantirish yoki boshqarish uchun mas'ul bo'lgan motor turidir. Aktuatorlar energiya manbai bilan ishlaydi. Gidravlik aktuatorlar gidravlik suyuqlik bosimi bilan, pnevmatik aktuatorlar esa pnevmatik bosim bilan boshqariladi va bu energiyani harakatga aylantiradi. Aktuatorlar boshqaruv tizimi atrof-muhitga ta'sir qiladigan mexanizmlardir. Boshqarish tizimi qattiq mexanik yoki elektron tizim, dasturiy ta'minotga asoslangan tizim, shaxs yoki boshqa har qanday kirish bo'lishi mumkin. Shlangi aktuatorlar silindr yoki suyuqlik dvigatelidan iborat bo'lib, mexanik ishlashni osonlashtirish uchun gidravlik quvvatdan foydalanadi. Mexanik harakat chiziqli, aylanma yoki tebranish harakati nuqtai nazaridan chiqishni berishi mumkin. Suyuqliklarni siqish deyarli imkonsiz bo'lganligi sababli, gidravlik aktuatorlar katta kuch sarflashi mumkin. Biroq, gidravlik aktuatorlar cheklangan tezlashtirishga ega bo'lishi mumkin. Aktuatorning gidravlik tsilindri ichi bo'sh silindrsimon trubadan iborat bo'lib, uning bo'ylab piston siljiydi. Bir ta'sirli gidravlik aktuatorlarda suyuqlik bosimi pistonning faqat bir tomoniga qo'llaniladi. Piston faqat bitta yo'nalishda harakatlanishi mumkin va odatda pistonga qaytish zarbasini berish uchun kamon ishlatiladi. Pistonning har bir tomonida bosim o'tkazilganda ikki tomonlama aktuatorlar qo'llaniladi; pistonning ikki tomoni orasidagi bosimdagi har qanday farq pistonni bir tomonga yoki boshqa tomonga siljitadi. Pnevmatik aktuatorlar yuqori bosimdagi vakuum yoki siqilgan havo natijasida hosil bo'lgan energiyani chiziqli yoki aylanma harakatga aylantiradi. Pnevmatik aktuatorlar nisbatan kichik bosim o'zgarishlaridan katta kuchlarni ishlab chiqarishga imkon beradi. Ushbu kuchlar ko'pincha vana orqali suyuqlik oqimiga ta'sir qilish uchun diafragmalarni harakatlantirish uchun valflar bilan ishlatiladi. Pnevmatik energiya ma'qul, chunki u ishga tushirish va to'xtashda tez javob berishi mumkin, chunki quvvat manbai ishlash uchun zaxirada saqlanishi shart emas. Aktuatorlarning sanoat ilovalariga avtomatlashtirish, mantiqiy va ketma-ketlikni boshqarish, ushlab turish moslamalari va yuqori quvvatli harakatni boshqarish kiradi. Boshqa tomondan, aktuatorlarning avtoulovlarda qo'llanilishi gidravlik tormozlarni, gidravlik tormozlarni va ventilyatsiyani boshqarishni o'z ichiga oladi. Aktuatorlarning aerokosmik qo'llanilishiga parvozlarni boshqarish tizimlari, boshqaruvni boshqarish tizimlari, konditsionerlik va tormozlarni boshqarish tizimlari kiradi.

​

PNEVMATIK VA GIDRAVLIK AKTUATORLARNI QAQISSHASH: Pnevmatik chiziqli aktuatorlar ichi bo'sh silindr ichidagi pistondan iborat. Tashqi kompressor yoki qo'lda nasosning bosimi pistonni silindr ichidagi harakatga keltiradi. Bosim ortishi bilan aktuatorning silindri piston o'qi bo'ylab harakatlanib, chiziqli kuch hosil qiladi. Piston o'zining dastlabki holatiga orqaga qaytarish kuchi yoki pistonning boshqa tomoniga suyuqlik etkazib berish orqali qaytadi. Shlangi chiziqli aktuatorlar pnevmatik aktuatorlarga o'xshash ishlaydi, lekin bosimli havo emas, balki nasosdan siqilmaydigan suyuqlik silindrni harakatga keltiradi. Pnevmatik aktuatorlarning afzalliklari ularning soddaligidan kelib chiqadi. Ko'pgina pnevmatik alyuminiy aktuatorlar 150 psi maksimal bosim darajasiga ega, teshik o'lchamlari 1/2 dan 8 dyuymgacha bo'lgan, ular taxminan 30 dan 7500 funtgacha kuchga aylantirilishi mumkin. Boshqa tomondan, po'latdan yasalgan pnevmatik aktuatorlar 250 psi maksimal bosim darajasiga ega, teshik o'lchamlari 1/2 dan 14 dyuymgacha bo'lgan va 50 dan 38,465 funtgacha bo'lgan kuchlarni hosil qiladi. Pnevmatik aktuatorlar 0,1 kabi aniqlikni ta'minlash orqali aniq chiziqli harakatni hosil qiladi. dyuym va .001 dyuym ichida takroriylik. Pnevmatik aktuatorlarning odatiy ilovalari -40 F dan 250 F gacha bo'lgan ekstremal haroratli hududlardir. Havodan foydalangan holda, pnevmatik aktuatorlar xavfli materiallardan foydalanishdan saqlaydi. Pnevmatik aktuatorlar portlashdan himoya qilish va mashina xavfsizligi talablariga javob beradi, chunki ular dvigatellari yo'qligi sababli magnit shovqinlarni yaratmaydi. Pnevmatik aktuatorlarning narxi gidravlik aktuatorlarga nisbatan past. Pnevmatik aktuatorlar ham engil, minimal texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va bardoshli qismlarga ega. Boshqa tomondan, pnevmatik aktuatorlarning kamchiliklari bor: Bosimning yo'qolishi va havoning siqilishi pnevmatikani boshqa chiziqli harakat usullariga qaraganda kamroq samarali qiladi. Pastroq bosimdagi operatsiyalar kamroq kuchlarga va sekinroq tezlikka ega bo'ladi. Kompressor uzluksiz ishlashi va hech narsa qimirlamasa ham bosim o'tkazishi kerak. Samarali bo'lishi uchun pnevmatik aktuatorlar ma'lum bir ish uchun o'lchamlari bo'lishi kerak va boshqa ilovalar uchun ishlatilmasligi kerak. To'g'ri nazorat qilish va samaradorlik uchun proportsional regulyatorlar va klapanlar kerak, bu qimmat va murakkab. Havo osongina mavjud bo'lsa ham, u yog 'yoki moylash bilan ifloslanishi mumkin, bu esa ishlamay qolish va texnik xizmat ko'rsatishga olib keladi. Siqilgan havo - sotib olinishi kerak bo'lgan sarf materiallari. Boshqa tomondan, gidravlik aktuatorlar mustahkam va yuqori quvvatli ilovalar uchun javob beradi. Ular bir xil o'lchamdagi pnevmatik aktuatorlarga qaraganda 25 baravar ko'proq kuchlarni ishlab chiqarishi va 4000 psi gacha bo'lgan bosim bilan ishlaydi. Shlangi motorlar ot kuchining og'irligiga nisbati pnevmatik dvigatelga qaraganda 1-2 ot kuchi / funt sterlingga yuqori. Shlangi aktuatorlar nasos ko'proq suyuqlik yoki bosim bermasdan kuch va momentni doimiy ushlab turishi mumkin, chunki suyuqliklar siqilmaydi. Gidravlik aktuatorlar o'zlarining nasoslari va motorlarini minimal quvvat yo'qotishlari bilan ancha masofada joylashtirishlari mumkin. Biroq, gidravlika suyuqlik oqib chiqadi va natijada samaradorlik kamayadi. Shlangi suyuqlikning oqishi tozalik bilan bog'liq muammolarga va atrofdagi komponentlar va joylarga mumkin bo'lgan zararga olib keladi. Gidravlik aktuatorlar suyuqlik rezervuarlari, motorlar, nasoslar, bo'shatish klapanlari va issiqlik almashinuvchilari, shovqinni kamaytiradigan uskunalar kabi ko'plab yordamchi qismlarni talab qiladi. Natijada gidravlik chiziqli harakat tizimlari katta va ularni joylashtirish qiyin.

​

AKUMULYATORLAR: Bu suyuqlik quvvat tizimlarida energiya to'plash va pulsatsiyalarni yumshatish uchun ishlatiladi. Akkumulyatorlardan foydalanadigan gidravlik tizim kichikroq suyuqlik nasoslaridan foydalanishi mumkin, chunki akkumulyatorlar past talab davrida nasosdan energiya saqlaydi. Bu energiya bir zumda foydalanish uchun mavjud bo'lib, talabga binoan faqat nasos bilan ta'minlanishi mumkin bo'lganidan bir necha baravar yuqori tezlikda chiqariladi. Akkumulyatorlar, shuningdek, gidravlik bolg'alarni yumshatuvchi, gidravlik zanjirdagi quvvat tsilindrlarining tez ishlashi yoki to'satdan ishga tushishi va to'xtashi natijasida yuzaga keladigan zarbalarni kamaytirish orqali kuchlanish yoki pulsatsiyani yutish vositasi sifatida ham harakat qilishi mumkin. Akkumulyatorlarning to‘rtta asosiy turi mavjud: 1.) Og‘irlikdagi porshenli tipdagi akkumulyatorlar, 2.) Diafragma tipidagi akkumulyatorlar, 3.) Prujinali tipdagi akkumulyatorlar va 4.) Gidropnevmatik pistonli akkumulyatorlar. Og'irligi yuklangan turi zamonaviy piston va siydik pufagi turlaridan ko'ra sig'imi uchun ancha katta va og'irroqdir. Bugungi kunda ham og'irlik yuklangan, ham mexanik bahor turi juda kam qo'llaniladi. Gidro-pnevmatik turdagi akkumulyatorlar gazni gidravlik suyuqlik bilan birgalikda bahor yostig'i sifatida ishlatadi, gaz va suyuqlik nozik diafragma yoki piston bilan ajratiladi. Akkumulyatorlar quyidagi funktsiyalarga ega:

 

- Energiyani saqlash

 

- Pulsatsiyani yutuvchi

 

- Operatsion zarbalarni yumshatuvchi

 

-Nasos yetkazib berishni to'ldirish

 

- Bosimni ushlab turish

 

- Dispenser vazifasini bajaruvchi

 

Gidropnevmatik akkumulyatorlar gidravlik suyuqlik bilan birgalikda gazni o'z ichiga oladi. Suyuqlik kam dinamik quvvatni saqlash qobiliyatiga ega. Biroq, gidravlik suyuqlikning nisbatan siqilmasligi uni suyuqlik quvvat tizimlari uchun ideal qiladi va quvvat talabiga tez javob beradi. Gaz, aksincha, akkumulyatordagi gidravlik suyuqlikning sherigi bo'lib, yuqori bosim va past hajmlarda siqilishi mumkin. Potensial energiya kerak bo'lganda chiqariladigan siqilgan gazda saqlanadi. Piston tipidagi akkumulyatorlarda siqilgan gazdagi energiya gaz va gidravlik suyuqlikni ajratuvchi pistonga bosim o'tkazadi. Piston o'z navbatida suyuqlikni silindrdan tizimga va foydali ishni bajarish kerak bo'lgan joyga majbur qiladi. Ko'pgina suyuqlik quvvati ilovalarida nasoslar gidravlik tizimda foydalanish yoki saqlash uchun zarur quvvatni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi va nasoslar bu quvvatni pulsatsiyalanuvchi oqimda etkazib beradi. Odatda yuqori bosim uchun ishlatiladigan pistonli nasos yuqori bosimli tizim uchun zararli pulsatsiyalarni keltirib chiqaradi. Tizimda to'g'ri joylashtirilgan akkumulyator bu bosim o'zgarishlarini sezilarli darajada yumshatadi. Ko'pgina suyuqlik quvvati ilovalarida gidravlik tizimning boshqariladigan a'zosi to'satdan to'xtaydi va tizim orqali orqaga yuboriladigan bosim to'lqinini yaratadi. Ushbu zarba to'lqini odatdagi ish bosimidan bir necha baravar yuqori cho'qqi bosimini rivojlanishi mumkin va tizimning ishdan chiqishi yoki bezovta qiluvchi shovqin manbai bo'lishi mumkin. Akkumulyatordagi gaz tamponlama effekti bu zarba to'lqinlarini minimallashtiradi. Ushbu ilovaning misoli, gidravlik old yuklagichda yuklash paqirining to'satdan to'xtab qolishi natijasida yuzaga kelgan zarbaning yutilishidir. Quvvatni saqlashga qodir akkumulyator tizimga quvvat etkazib berishda suyuqlik nasosini to'ldirishi mumkin. Nasos ish siklining bo'sh vaqtlarida potentsial energiyani akkumulyatorda saqlaydi va tsikl favqulodda yoki eng yuqori quvvatni talab qilganda akkumulyator bu zaxira quvvatni tizimga qaytaradi. Bu tizimga kichikroq nasoslardan foydalanish imkonini beradi, bu esa xarajatlar va quvvatni tejash imkonini beradi. Suyuqlik ko'tarilgan yoki pasaygan haroratga duchor bo'lganda, gidravlik tizimlarda bosim o'zgarishi kuzatiladi. Bundan tashqari, gidravlik suyuqliklarning oqishi tufayli bosimning pasayishi bo'lishi mumkin. Akkumulyatorlar bosimning bunday o'zgarishini oz miqdorda gidravlik suyuqlikni etkazib berish yoki qabul qilish orqali qoplaydi. Asosiy quvvat manbai ishlamay qolsa yoki to'xtatilgan bo'lsa, akkumulyatorlar tizimdagi bosimni ushlab turadigan yordamchi quvvat manbalari sifatida ishlaydi. Nihoyat, akkumulyatorlar bosim ostida suyuqliklarni, masalan, moylash moylarini tarqatish uchun ishlatilishi mumkin.

​

Iltimos, aktuatorlar va akkumulyatorlar uchun mahsulot broshyuralarimizni yuklab olish uchun quyidagi ta'kidlangan matnni bosing:

​

- Pnevmatik tsilindrlar

​

- YC seriyali gidravlik silindr - AGS-TECH Inc akkumulyatorlari