压缩机、泵和马达

我们为气动、液压和真空应用提供现成的和定制的压缩机、泵和电机。您可以在我们的可下载手册中选择您需要的产品，或者如果您不确定，您可以向我们描述您的需求和应用，我们可以为您提供合适的压缩机、泵和气动和液压马达。对于我们的一些压缩机、泵和电机，我们能够根据您的应用进行修改和定制制造。

气动压缩机：也称为气体压缩机，这些是通过减小气体体积来增加气体压力的机械装置。压缩机向气动系统供应空气。空气压缩机是一种特殊类型的气体压缩机。压缩机类似于泵，它们既可以增加流体的压力，又可以通过管道输送流体。由于气体是可压缩的，压缩机也减少了气体的体积。液体相对不可压缩；而有些可以压缩。泵的主要作用是加压和输送液体。活塞式和螺杆式气动压缩机都有多种版本，适用于任何生产活动。移动式压缩机、低压或高压压缩机、框架式/容器安装式压缩机：它们旨在满足间歇性压缩空气需求。我们的皮带驱动压缩机旨在提供更多的空气和更高的压力，以增加可能的应用数量。我们的一些皮带驱动两级活塞压缩机具有预装和罐装干燥机。气动压缩机的静音系列对于封闭区域或需要使用多个单元的应用特别有吸引力。小巧紧凑但功能强大的螺杆式压缩机也是我们的热门产品之一。我们气动压缩机的转子安装在优质低磨损轴承上。当应用程序不需要压缩机满容量时，气动变速 (CPVS) 压缩机允许用户节省运行成本。风冷式压缩机专为重型安装和恶劣条件而设计。压缩机可分为：

- 容积式压缩机：这些压缩机通过打开空腔来吸入空气，然后使空腔变小以排出压缩空气。工业上常见的三种容积式压缩机设计：第一种是往复式压缩机（单级和两级）。当曲轴旋转时，它会导致活塞往复运动，交替吸入大气空气和推出压缩空气。活塞式压缩机在中小型商业应用中很受欢迎。单级压缩机只有一个活塞连接到曲轴，压力最高可达 150 psi。另一方面，两级压缩机有两个不同尺寸的活塞。较大的活塞称为第一级，较小的活塞称为第二级。两级压缩机可以产生高于 150 psi 的压力。第二种类型是 Rotary Vane Compressors ，其转子偏离外壳安装。当转子旋转时，叶片会伸展和缩回以保持与外壳的接触。在入口处，叶片之间的腔室体积增加并产生真空以吸入大气。当腔室到达出口时，它们的体积减小。空气在排入接收罐之前被压缩。旋片式压缩机可产生高达 150 psi 的压力。 Lastly Rotary Screw Compressors 有两个轴的空气密封轮廓看起来类似于螺钉。从螺杆压缩机一端顶部进入的空气在另一端排出。在空气进入压缩机的位置，轮廓之间的腔室的体积很大。随着螺钉的转动和啮合，腔室的体积减小并导致空气在被排放到接收罐之前被压缩。

- 非正排量压缩机：这些压缩机通过使用叶轮来增加空气速度。当空气进入扩散器时，其压力会在空气进入接收罐之前增加。离心式压缩机就是一个例子。多级离心压缩机设计可以通过将前一级的出口空气输送到下一级的入口来产生高压。

液压压缩机：类似于气动压缩机，这些是通过减小液体体积来增加液体压力的机械装置。液压压缩机通常分为四大类：活塞式压缩机、旋片式压缩机、螺杆式压缩机和齿轮式压缩机。旋转叶片模型还包括冷却润滑系统、油分离器、进气口上的安全阀和自动转速阀。旋片型最适合安装在不同的挖掘机、采矿机和其他机器上。

PNEUMATIC PUMPS: AGS-TECH Inc. offers a wide variety of Diaphragm Pumps and Piston Pumps_cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_用于气动应用。活塞泵和柱塞泵是往复泵，使用柱塞或活塞将介质移动通过圆柱形腔室。柱塞或活塞由蒸汽动力、气动、液压或电动驱动器驱动。活塞泵和柱塞泵也称为高粘度泵。隔膜泵是容积式泵，其中往复式活塞通过柔性隔膜与溶液分离。这种柔性膜允许流体运动。这些泵可以处理许多不同类型的流体，甚至是含有一些固体材料的流体。压缩空气驱动柱塞泵是利用大面积气动活塞连接小面积液压活塞，将压缩空气转化为液压动力。我们的泵旨在提供经济、紧凑和便携的液压源。要为您的应用选择合适的泵，请联系我们。

液压泵：液压泵是一种机械动力源，可将机械动力转换为液压能（即流量、压力）。液压泵用于液压驱动系统。它们可以是流体静力的或流体动力的。液压泵产生的流量足以克服泵出口处负载引起的压力。运行中的液压泵在泵入口处产生真空，迫使液体从储液罐进入泵的入口管线，并通过机械作用将该液体输送到泵出口并迫使其进入液压系统。静压泵是容积式泵，而液力泵可以是排量（泵每旋转一圈流经泵的流量）无法调节的固定排量泵，也可以是结构更复杂的可变排量泵，允许排量进行调整。静压泵有多种类型，根据帕斯卡定律工作。它指出，处于平衡状态的封闭液体某一点处的压力增加平等地传递到液体的所有其他点，除非重力的影响被忽略。泵产生液体运动或流动，但不产生压力。泵产生产生压力所需的流量，压力是系统中流体流动阻力的函数。例如，对于未连接到系统或负载的泵，泵出口处的流体压力为零。另一方面，对于输送到系统中的泵，压力只会上升到克服负载阻力所需的水平。所有泵都可以分为正排量或非正排量。液压系统中使用的大多数泵都是正排量的。 A 非正排量泵产生连续流动。然而，由于它不提供防止滑动的正向内部密封，因此它的输出会随着压力的变化而显着变化。非正排量泵的例子是离心泵和螺旋桨泵。如果非正排量泵的输出口被堵住，压力会上升，输出会减少到零。尽管泵送元件会继续移动，但由于泵内的滑动，流动会停止。另一方面，在正排量泵中，与泵的体积输出流量相比，滑差可以忽略不计。如果输出端口被堵塞，压力会瞬间升高到泵的泵送元件或泵的外壳会发生故障，或者泵的原动机会停止。正排量泵是一种在泵送元件的每个旋转循环中排出或输送相同量的液体的泵。由于泵送元件和泵壳之间的紧密公差配合，在每个循环期间都可以持续输送。这意味着，与理论上的最大可能输送量相比，在正排量泵中滑过泵送元件的液体量是最小的并且可以忽略不计。在正排量泵中，无论泵的工作压力如何变化，每个循环的输送量几乎保持不变。如果流体泄漏量很大，这意味着泵运行不正常，应该修理或更换。正排量泵可以是固定排量型或可变排量型。在每个泵送循环期间，固定排量泵的输出在给定的泵速下保持恒定。可变排量泵的输出可以通过改变排量室的几何形状来改变。 The term Hydrostatic is used for positive-displacement pumps and Hydrodynamic is used for non-positive-displacement pumps.静液压是指泵以相对较小的液体量和速度将机械能转化为液压能。另一方面，在液力泵中，液体的速度和运动很大，输出压力取决于使液体流动的速度。以下是市售的液压泵：

- 往复泵：随着活塞的伸展，泵腔中产生的部分真空将一些液体从储液罐中通过入口止回阀吸入腔室。部分真空有助于使出口止回阀牢固就位。由于泵壳的几何形状，吸入腔室的液体体积是已知的。当活塞缩回时，入口止回阀重新就位，关闭阀门，活塞的力使出口止回阀脱离，迫使液体流出泵并进入系统。

- 旋转泵（外齿轮泵、凸轮泵、螺杆泵、内齿轮泵、叶片泵）：在旋转式泵中，旋转运动将液体从泵入口输送到泵出口。旋转泵通常根据传输液体的元件类型进行分类。

- 柱塞泵（轴向柱塞泵、直列柱塞泵、弯轴泵、径向柱塞泵、柱塞泵）：柱塞泵是一种利用往复泵原理产生流体流动的旋转装置。这些泵没有使用单个活塞，而是具有许多活塞-气缸组合。泵机构的一部分围绕驱动轴旋转以产生往复运动，将流体吸入每个气缸，然后将其排出，从而产生流动。柱塞泵有点类似于旋转活塞泵，因为泵送是活塞在缸孔中往复运动的结果。然而，气缸固定在这些泵中。气缸不绕驱动轴旋转。活塞可以通过曲轴、轴上的偏心轮或摇摆盘往复运动。

真空泵：真空泵是一种从密封体积中去除气体分子以留下部分真空的装置。泵设计的力学本质上决定了泵能够运行的压力范围。真空行业认可以下压力状态：

粗真空：760 - 1 托

粗真空：1 托 - 10exp-3 托

高真空：10exp-4 – 10exp-8 Torr

超高真空：10exp-9 – 10exp-12 Torr

从大气压到 UHV 范围底部（约 1 x 10exp-12 Torr）的过渡是大约 10exp+15 的动态范围，超出了任何单个泵的能力。事实上，要达到 10exp-4 Torr 以下的任何压力都需要一台以上的泵。

- 容积式泵：这些泵会扩大空腔、密封、排气并重复。

- 动量输送泵（分子泵）：这些使用高速液体或叶片来敲击气体。

- 捕集泵（低温泵）： Create 固体或吸附气体。

在真空系统中，使用从大气压到粗真空（0.1 Pa，1X10exp-3 Torr）的低真空泵。粗抽泵是必要的，因为涡轮泵无法从大气压启动。通常旋转叶片泵用于粗加工。他们可能有油，也可能没有。

粗加工后，如果需要更低的压力（更好的真空度），涡轮分子泵很有用。气体分子与旋转叶片相互作用并优先向下移动。高真空 (10exp-6 Pa) 需要每分钟旋转 20,000 到 90,000 转。涡轮分子泵通常在 10exp-3 和 10exp-7 Torr 之间工作涡轮分子泵在气体进入“分子流”之前是无效的。

气动马达：气动马达，也称为压缩空气发动机，是一种通过膨胀压缩空气进行机械工作的马达。气动马达一般通过 any linear 或旋转运动将压缩空气能量转换为机械功。直线运动可以来自隔膜或活塞执行器，而旋转运动可以来自叶片式气动马达、活塞式气动马达、空气涡轮或齿轮式马达。气动马达已广泛用于手持工具行业，用于冲击扳手、脉冲工具、螺丝刀、螺母扳手、钻头、磨床、砂光机等、牙科、医药和广泛的工业应用。与电动工具相比，气动马达有几个优点。气动马达提供更大的功率密度，因为较小的气动马达可以提供与较大的电动马达相同的功率。气动马达不需要辅助速度控制器，这增加了它们的紧凑性，它们产生的热量更少，并且可以在更易挥发的环境中使用，因为它们不需要电力，也不会产生火花。它们可以加载以全扭矩停止而不会损坏。

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- YC-力士乐系列变量柱塞泵-液压阀-多路阀

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